El nacido en Las Parejas situó a su Torino en lo más alto de la prueba, tras registrar un tiempo de 1:19.820. Julián Santero, el mendocino del Coiro Dole Racing, fue el escolta en el ensayo a poco más de tres décimas del mejor tiempo.
El Ford del Gurí Martínez ocupó el tercer lugar del entrenamiento. El entrerriano se colocó a cuatro décimas de la referencia y ratificó que el olavarriense es un trazado que le sienta bien. El mejor Dodge se posicionó cuarto y fue el del concordiense Martín Ponte.
El Chevrolet mejor ubicado en el entrenamiento fue el de Ebarlín, que desde la sexta posición, concluyó a 47 centésimas de Ardusso. Di Palma, Nolesi, Moriatis y Gini completaron los primeros diez puestos, respectivamente.
El nacido en Las Parejas situó a su Torino en lo más alto de la prueba, tras registrar un tiempo de 1:19.820. Julián Santero, el mendocino del Coiro Dole Racing, fue el escolta en el ensayo a poco más de tres décimas del mejor tiempo.
El Ford del Gurí Martínez ocupó el tercer lugar del entrenamiento. El entrerriano se colocó a cuatro décimas de la referencia y ratificó que el olavarriense es un trazado que le sienta bien. El mejor Dodge se posicionó cuarto y fue el del concordiense Martín Ponte.
El Chevrolet mejor ubicado en el entrenamiento fue el de Ebarlín, que desde la sexta posición, concluyó a 47 centésimas de Ardusso. Di Palma, Nolesi, Moriatis y Gini completaron los primeros diez puestos, respectivamente.