Luego de conseguir la pole position, Mariano Werner volvió a marcar la diferencia con el Ford de su propia estructura para dominar de principio a fin la primera serie y con la tranquilidad de haberle sacado más de 3 segundos de diferencia a Juan Marcos Angelini.
"Pude hacer una buena largada, El "Tati" se guarda en la curva "uno" detrás mio y pude hacer una buena diferencia", comentó el entrerriano y agregó: "Sin dudas que perdimos ritmo sobre el final pero tenemos un gran auto".
De todos modos, advirtió: "Tenía una pequeña vibración que no sé si fue un neumático o algo de transmisión pero vamos a revisar bien para la final".
Sin embargo, la vibración pareció un llamado de advertencia para Juan Marcos Angelini, quien tuvo que resignarse a la segunda colocación con la Dodge del UR Racing.
Atrás, Christian Ledesma amenazó a Matías Rossi y hasta se intercambiaron las posiciones pero finalmente el líder del campeonato se mantuvo tercero con el Chevrolet del Donto Racing, relegando a Ledesma al cuarto puesto.
José Manuel Urcera se mantuvo quinto delante de Camilo Echevarría, quien pudo superar a Santiago Mangoni para dejarlo atrás.
Luego de conseguir la pole position, Mariano Werner volvió a marcar la diferencia con el Ford de su propia estructura para dominar de principio a fin la primera serie y con la tranquilidad de haberle sacado más de 3 segundos de diferencia a Juan Marcos Angelini.
"Pude hacer una buena largada, El "Tati" se guarda en la curva "uno" detrás mio y pude hacer una buena diferencia", comentó el entrerriano y agregó: "Sin dudas que perdimos ritmo sobre el final pero tenemos un gran auto".
De todos modos, advirtió: "Tenía una pequeña vibración que no sé si fue un neumático o algo de transmisión pero vamos a revisar bien para la final".
Sin embargo, la vibración pareció un llamado de advertencia para Juan Marcos Angelini, quien tuvo que resignarse a la segunda colocación con la Dodge del UR Racing.
Atrás, Christian Ledesma amenazó a Matías Rossi y hasta se intercambiaron las posiciones pero finalmente el líder del campeonato se mantuvo tercero con el Chevrolet del Donto Racing, relegando a Ledesma al cuarto puesto.
José Manuel Urcera se mantuvo quinto delante de Camilo Echevarría, quien pudo superar a Santiago Mangoni para dejarlo atrás.