La segunda sesión de trabajo para la máxima lo tuvo al campeón nuevamente al frente al momento de cronometrar una vuelta rápida.
El rionegrino registró una vuelta de 1:27.390 para quedar como la referencia y liderar un pelotón de 35 autos que quedaron dentro del segundo más rápido.
Detrás del campeón, Facundo Ardusso (Chevrolet - Rus Med Team) se colocó en el 2° lugar, 3° quedó Marcos Landa (Torino - Trotta Racing), 4° Jonatan Castellano (Dodge - Castellano Power Team), 5° Santiago Mangoni (Chevrolet - Santiago Mangoni), 6° Matías Rossi (Toyota Camry - TGR), 7° Juan Tomás Catalán Magni (Ford - CM Sport), 8° Elio Craparo (Dodge - Hnos. Alvarez Motorsports), 9° Valentín Aguirre (Dodge - JP Carrera) y 10° Gastón Ferrante (Dodge - A&P Competición).
La clasificaciónserá clave en una pista como esta y definirá quien largue mañana domingo desde el mejor cajón en la primera serie.
La segunda sesión de trabajo para la máxima lo tuvo al campeón nuevamente al frente al momento de cronometrar una vuelta rápida.
El rionegrino registró una vuelta de 1:27.390 para quedar como la referencia y liderar un pelotón de 35 autos que quedaron dentro del segundo más rápido.
Detrás del campeón, Facundo Ardusso (Chevrolet - Rus Med Team) se colocó en el 2° lugar, 3° quedó Marcos Landa (Torino - Trotta Racing), 4° Jonatan Castellano (Dodge - Castellano Power Team), 5° Santiago Mangoni (Chevrolet - Santiago Mangoni), 6° Matías Rossi (Toyota Camry - TGR), 7° Juan Tomás Catalán Magni (Ford - CM Sport), 8° Elio Craparo (Dodge - Hnos. Alvarez Motorsports), 9° Valentín Aguirre (Dodge - JP Carrera) y 10° Gastón Ferrante (Dodge - A&P Competición).
La clasificaciónserá clave en una pista como esta y definirá quien largue mañana domingo desde el mejor cajón en la primera serie.