Lobería y Dodge festejan, Jonatan Castellano se quedó con su novena pole en el TC y volvió a festejar un “uno” tras Concepción del Uruguay en 2023. El de Lobería fue el más rápido de Río Cuarto, pero tendrá que cumplir una sanción de cinco puestos, por un toque con su compañero de equipo Marco Dianda en Rosario. Castellano habló tras bajarse de su Dodge, y habló de los puntos claves del auto que logró la pole position.
“Pasó mucho tiempo desde la última pole. Enorme trabajo de todo el equipo de Ramiro Galarza y los chicos en el taller de Lobería, así que feliz, pasó tanto tiempo que hay que disfrutarlo”, dijo Castellano, que pasó más de tres años sin lograr el “uno”.
Con una sanción por cumplir -que lo retrasó cinco puestos en la planilla final- Castellano largará segundo de la segunda serie, y explicó cómo ve la serie de mañana: “Vamos con la mente en ir a recuperar lo que ganamos hoy. Confió que hay una probabilidad alta de errores para poder adelantar. Realmente el auto está muy bien, difícil tocar algo, porque hicimos un par de toques y pegamos un salto. Hay más para perder si tocamos algo ahora”.
El de Lobería ya había mostrado su potencial en el primer entrenamiento, en el que fue el más rápido, pero un problema lo hizo volver a boxes con dudas: “En el primer entrenamiento me falló un cable de la bujía. Después pinche una goma, pongo una goma nueva, entonces no sabía si hicimos el uno por la goma nueva o porque el auto estaba bien. En el segundo entrenamiento salimos y se cortó un palier, pero bueno, lo pudimos aprovechar muy bien a la hora de clasificar”.
“La carrera pasada nos fuimos muy preocupados de Rosario por la falta de tracción, con Claudio Bonadeo, los chicos de Lobería y con Ramiro (Galarza) hicimos mucho hincapié en ese trabajo y pegamos un salto de calidad en esa área, y lo pudimos mostrar en el parcial 2 y 4”, compartió. “En el sector dos siempre fuimos los más rápidos y sin dudas que ahí estuvo la clave”, agregó y cerró el poleman de Río Cuarto.
Lobería y Dodge festejan, Jonatan Castellano se quedó con su novena pole en el TC y volvió a festejar un “uno” tras Concepción del Uruguay en 2023. El de Lobería fue el más rápido de Río Cuarto, pero tendrá que cumplir una sanción de cinco puestos, por un toque con su compañero de equipo Marco Dianda en Rosario. Castellano habló tras bajarse de su Dodge, y habló de los puntos claves del auto que logró la pole position.
“Pasó mucho tiempo desde la última pole. Enorme trabajo de todo el equipo de Ramiro Galarza y los chicos en el taller de Lobería, así que feliz, pasó tanto tiempo que hay que disfrutarlo”, dijo Castellano, que pasó más de tres años sin lograr el “uno”.
Con una sanción por cumplir -que lo retrasó cinco puestos en la planilla final- Castellano largará segundo de la segunda serie, y explicó cómo ve la serie de mañana: “Vamos con la mente en ir a recuperar lo que ganamos hoy. Confió que hay una probabilidad alta de errores para poder adelantar. Realmente el auto está muy bien, difícil tocar algo, porque hicimos un par de toques y pegamos un salto. Hay más para perder si tocamos algo ahora”.
El de Lobería ya había mostrado su potencial en el primer entrenamiento, en el que fue el más rápido, pero un problema lo hizo volver a boxes con dudas: “En el primer entrenamiento me falló un cable de la bujía. Después pinche una goma, pongo una goma nueva, entonces no sabía si hicimos el uno por la goma nueva o porque el auto estaba bien. En el segundo entrenamiento salimos y se cortó un palier, pero bueno, lo pudimos aprovechar muy bien a la hora de clasificar”.
“La carrera pasada nos fuimos muy preocupados de Rosario por la falta de tracción, con Claudio Bonadeo, los chicos de Lobería y con Ramiro (Galarza) hicimos mucho hincapié en ese trabajo y pegamos un salto de calidad en esa área, y lo pudimos mostrar en el parcial 2 y 4”, compartió. “En el sector dos siempre fuimos los más rápidos y sin dudas que ahí estuvo la clave”, agregó y cerró el poleman de Río Cuarto.