En un domingo que pareciera estar pintado para Chevrolet, Matías Rossi rompió los relojes con la unidad atendida por Ricardo Gliemmo, el piloto de Del Viso le sacó casi un segundo y medio a las otras dos series y se aseguró el mejor lugar de partida en la final de hoy al mediodía.
Rossi voló en el trazado rafaelino, pese a que en los primeros metros de competencia perdió con el Ford de Juan Manuel Silva, quien se la jugó por la parte externa consiguiendo su objetivo, pero metros después el "Granadero" recuperó el andar y volvió al territorio perdido para luego sacar una diferencia abrumante, mientras que detrás suyo se iniciaba una guerra por los puestos de escolta.
Silva comenzó a perder posiciones en manos de Martín Ponte (Torino), Mariano Altuna (Chevrolet) y Emanuel Moriatis (Ford). Con el correr de las vueltas el de Torino perdió con Altuna, en tanto que más atrás se batían por el cuarto lugar sumándose José María López (Chevrolet) y Emiliano Spataro (Dodge), quien posteriormente protagonizó un trompo tras un toque de Juan Bautista De Benedictis (Ford).
Finalmente, en una serie apretada del primer lugar para atrás, Altuna fue segundo, pero posteriormente fue recargado por no respetar la trayector, por lo que quedó detrás de Ponte, quien fue segundo. Silva y López completaron los cinco primeros lugares. La final se llevará a cabo a partir de las 13:00 teniéndolo a Rossi y Guillermo Ortelli partiendo en primera fila.
En un domingo que pareciera estar pintado para Chevrolet, Matías Rossi rompió los relojes con la unidad atendida por Ricardo Gliemmo, el piloto de Del Viso le sacó casi un segundo y medio a las otras dos series y se aseguró el mejor lugar de partida en la final de hoy al mediodía.
Rossi voló en el trazado rafaelino, pese a que en los primeros metros de competencia perdió con el Ford de Juan Manuel Silva, quien se la jugó por la parte externa consiguiendo su objetivo, pero metros después el "Granadero" recuperó el andar y volvió al territorio perdido para luego sacar una diferencia abrumante, mientras que detrás suyo se iniciaba una guerra por los puestos de escolta.
Silva comenzó a perder posiciones en manos de Martín Ponte (Torino), Mariano Altuna (Chevrolet) y Emanuel Moriatis (Ford). Con el correr de las vueltas el de Torino perdió con Altuna, en tanto que más atrás se batían por el cuarto lugar sumándose José María López (Chevrolet) y Emiliano Spataro (Dodge), quien posteriormente protagonizó un trompo tras un toque de Juan Bautista De Benedictis (Ford).
Finalmente, en una serie apretada del primer lugar para atrás, Altuna fue segundo, pero posteriormente fue recargado por no respetar la trayector, por lo que quedó detrás de Ponte, quien fue segundo. Silva y López completaron los cinco primeros lugares. La final se llevará a cabo a partir de las 13:00 teniéndolo a Rossi y Guillermo Ortelli partiendo en primera fila.