Martín Ponte se adueñó de punta a punta del segundo parcial de la jornada yendo a fondo con la Dodge del MVD Competición con la cual ganó sin inconvenientes y a puro ritmo. La unidad del piloto de Concordia fue firme hasta la bandera a cuadros y no dejó lugar al error.
Atrás de Ponte, Agustín Canapino no tuvo que hacer más que acelerar hacia el segundo lugar, y es que el de Arrecifes no tuvo chance de acercarse a la cola de la Dodge, por lo que debió conformarse con el puesto de escolta siendo el mejor referente de Chevrolet, debido a que detrás suyo se ubicaron las Dodge de Jonatan Castellano, Nicolás Pezzucchi, Emiliano Spataro y Juan Marcos Angelini, en tanto que el mejor Ford fue el de Mauro Giallombardo y el mejor Torino el de Santiago Mangoni, en lo que fue una serie más lenta que la primera.
Martín Ponte se adueñó de punta a punta del segundo parcial de la jornada yendo a fondo con la Dodge del MVD Competición con la cual ganó sin inconvenientes y a puro ritmo. La unidad del piloto de Concordia fue firme hasta la bandera a cuadros y no dejó lugar al error.
Atrás de Ponte, Agustín Canapino no tuvo que hacer más que acelerar hacia el segundo lugar, y es que el de Arrecifes no tuvo chance de acercarse a la cola de la Dodge, por lo que debió conformarse con el puesto de escolta siendo el mejor referente de Chevrolet, debido a que detrás suyo se ubicaron las Dodge de Jonatan Castellano, Nicolás Pezzucchi, Emiliano Spataro y Juan Marcos Angelini, en tanto que el mejor Ford fue el de Mauro Giallombardo y el mejor Torino el de Santiago Mangoni, en lo que fue una serie más lenta que la primera.