Está ideal la jornada neuquina para que el Turismo Carretera lleve al máximo su actividad de sábado, algo que supo aprovechar Guillermo Ortelli a la hora de desarrollar el segundo entrenamiento.
El piloto de Salto mejoró notoriamente el registro clasificatorio que había conseguido ayer Juan Marcos Angelini y con un tiempo de 1m28s444, el de Chevrolet pudo subirse a lo más alto del ensayo y postularse como serio candidato a conseguir la pole.
Detrás de sextúple, Matías Rossi y Leonel Pernía cerraron el 1-2-3 de Chevrolet, al tiempo que Josito Di Palma quedó como el abanderado de Torino al ubicarse cuarto por delante de la Chevy de Christian Ledesma.
En una pista veloz completaron el pelotón de los diez primeros Facundo Ardusso (Dodge), Mariano Werner (Ford), Sergio Alaux (Chevrolet), Emiliano Spataro (Dodge) y Angelini (Dodge). La actividad de la máxima tendrá continuidad desde las 14:05 cuando se ponga en marcha la clasificación definitiva del fin de semana.
Está ideal la jornada neuquina para que el Turismo Carretera lleve al máximo su actividad de sábado, algo que supo aprovechar Guillermo Ortelli a la hora de desarrollar el segundo entrenamiento.
El piloto de Salto mejoró notoriamente el registro clasificatorio que había conseguido ayer Juan Marcos Angelini y con un tiempo de 1m28s444, el de Chevrolet pudo subirse a lo más alto del ensayo y postularse como serio candidato a conseguir la pole.
Detrás de sextúple, Matías Rossi y Leonel Pernía cerraron el 1-2-3 de Chevrolet, al tiempo que Josito Di Palma quedó como el abanderado de Torino al ubicarse cuarto por delante de la Chevy de Christian Ledesma.
En una pista veloz completaron el pelotón de los diez primeros Facundo Ardusso (Dodge), Mariano Werner (Ford), Sergio Alaux (Chevrolet), Emiliano Spataro (Dodge) y Angelini (Dodge). La actividad de la máxima tendrá continuidad desde las 14:05 cuando se ponga en marcha la clasificación definitiva del fin de semana.