Se disputaron las tres series clasificatorias del GP Shell Helix de Neuquén donde los pilotos de Ford se quedaron con la victoria. Julián Santero, Juan Tomás Catalán Magni y Otto Fritzler fueron los vencedores.
El Autódromo Parque Provincia del Neuquén ofreció el amplio dominio de la marca Ford al momento de disputarse las tres series clasificatorias para la máxima. Julián Santero, poleman del sábado, se llevó la victoria en la primera tras protagonizar una dura lucha con el campeón José Manuel Urcera(Torino) quien finalmente se ubicó en la posición de escolta. El representante de Las Parejas, Facundo Ardusso, quedó tercero con su Torino mientras que Jonathan Castellano(Dodge) fue cuarto.
Por su parte, Juan Tomás Catalán Magni, resultó el ganador del segundo parcial junto a su Ford superando a Leonel Pernía que intentó dar lucha de principio a fin. El uruguayo Maricio Lambiris completó el dominio de la marca.
Mientras tanto, el Ford conducido por Otto Fritzler, ganó la tercera serie y además obtuvo el tiempo más veloz para asegurarse el mejor lugar de partida de la competencia final. Mariano Werner consiguió el sobrepaso con Valentín Aguirre en el arranque del parcial para luego finalizar 2° y 3° respectivamente.
Se disputaron las tres series clasificatorias del GP Shell Helix de Neuquén donde los pilotos de Ford se quedaron con la victoria. Julián Santero, Juan Tomás Catalán Magni y Otto Fritzler fueron los vencedores.
El Autódromo Parque Provincia del Neuquén ofreció el amplio dominio de la marca Ford al momento de disputarse las tres series clasificatorias para la máxima. Julián Santero, poleman del sábado, se llevó la victoria en la primera tras protagonizar una dura lucha con el campeón José Manuel Urcera(Torino) quien finalmente se ubicó en la posición de escolta. El representante de Las Parejas, Facundo Ardusso, quedó tercero con su Torino mientras que Jonathan Castellano(Dodge) fue cuarto.
Por su parte, Juan Tomás Catalán Magni, resultó el ganador del segundo parcial junto a su Ford superando a Leonel Pernía que intentó dar lucha de principio a fin. El uruguayo Maricio Lambiris completó el dominio de la marca.
Mientras tanto, el Ford conducido por Otto Fritzler, ganó la tercera serie y además obtuvo el tiempo más veloz para asegurarse el mejor lugar de partida de la competencia final. Mariano Werner consiguió el sobrepaso con Valentín Aguirre en el arranque del parcial para luego finalizar 2° y 3° respectivamente.