"Se que la decisión sorprende pero fue lo que necesitaba. Hubo un montón de pequenas cosas que se sumaron. Este es un momento mío personal", dijo Gustavo Lema, jefe del JP Racing, equipo que anunció su retiro de las categorías de la ACTC: Turismo Carretera, TC Pista y TC Mouras.
La estructura fue campeón con Juan Manuel Silva (Ford) en 2005, en 2006 con Norberto Fontana (Dodge), y en 2008 con Guillermo Ortelli (Chevrolet). Y en la actualidad contaba con los autos de Matías Rossi y Gastón Mazzacane (Chevrolet) más la asistencia a través de Ricardo Gliemmo de los autos de Christian Ledesma, Diego De Carlo, Leonel Pernía, Claudio Kohler, José Ciantini, Diego Aventin y José María López.
En el mega taller del sur del Gran Buenos Aires también tenían los TC Pista de Pedro Gentile y Camilo Echevarría, más el coche de TC Mouras de Juan Martín Bruno, todos ahora en venta.
Ahora resta definir cómo se acomodarán los pilotos damnificados para seguir la actividad en esta temporada. Algunos como Mazzacane van a ir al equipo JP Las Toscas (un satélite del JP Racing en el que están Pernía y Kohler), mientras que el resto sigue definiendo su futuro.
"Se que la decisión sorprende pero fue lo que necesitaba. Hubo un montón de pequenas cosas que se sumaron. Este es un momento mío personal", dijo Gustavo Lema, jefe del JP Racing, equipo que anunció su retiro de las categorías de la ACTC: Turismo Carretera, TC Pista y TC Mouras.
La estructura fue campeón con Juan Manuel Silva (Ford) en 2005, en 2006 con Norberto Fontana (Dodge), y en 2008 con Guillermo Ortelli (Chevrolet). Y en la actualidad contaba con los autos de Matías Rossi y Gastón Mazzacane (Chevrolet) más la asistencia a través de Ricardo Gliemmo de los autos de Christian Ledesma, Diego De Carlo, Leonel Pernía, Claudio Kohler, José Ciantini, Diego Aventin y José María López.
En el mega taller del sur del Gran Buenos Aires también tenían los TC Pista de Pedro Gentile y Camilo Echevarría, más el coche de TC Mouras de Juan Martín Bruno, todos ahora en venta.
Ahora resta definir cómo se acomodarán los pilotos damnificados para seguir la actividad en esta temporada. Algunos como Mazzacane van a ir al equipo JP Las Toscas (un satélite del JP Racing en el que están Pernía y Kohler), mientras que el resto sigue definiendo su futuro.