De principio a fin dominó Facundo Ardusso la última serie del Turismo Carretera en Las Termas de Río Hondo para asegurarse la segunda colocación de partida en la final con la Dodge del Trotta Racing.
El piloto de Las Parejas aceleró desde el arranque y, apesar de un pequeño roce con Josito Di Palma, supo mantener al frente para afirmarse en la punta y conducir rumbo a la bandera a cuadros. Nada pudo amenazar su dominio pero no le alcanzó para mejorar el tiempo de la primera serie en la que se impuso Mariano Werner, por eso será el entrerriano quien acelere primeros en la competencia final.
Atrás, Josito Di Palma presionó sobre el comienzo pero luego debió batallar con Mariano Altuna, quien finalmente consiguió superarlo para llegar como escolta con el Chevrolet de su propia estructura que a partir de este fin de semana cuenta con la asistencia en el chasis de Sebastián Mauriño.
Alertado por la pérdida de rendimiento del arrecifeño, Mauro Giallombardo amenazó con el Ford del Maquin Parts Racing pero finalmente tuvo que conformarse con cuarto puesto delante de Mauricio Lambiris y Leonel Sotro.
Carlitos Okulovich y Emiliano Spataro debieron abandonar la batería y eso lo supo aprovechar Sergio Alaux después de superar a Jontana Castellano para quedar séptimo delante de Federico Alonso, Castellano y Gastón Mazzacane.
De principio a fin dominó Facundo Ardusso la última serie del Turismo Carretera en Las Termas de Río Hondo para asegurarse la segunda colocación de partida en la final con la Dodge del Trotta Racing.
El piloto de Las Parejas aceleró desde el arranque y, apesar de un pequeño roce con Josito Di Palma, supo mantener al frente para afirmarse en la punta y conducir rumbo a la bandera a cuadros. Nada pudo amenazar su dominio pero no le alcanzó para mejorar el tiempo de la primera serie en la que se impuso Mariano Werner, por eso será el entrerriano quien acelere primeros en la competencia final.
Atrás, Josito Di Palma presionó sobre el comienzo pero luego debió batallar con Mariano Altuna, quien finalmente consiguió superarlo para llegar como escolta con el Chevrolet de su propia estructura que a partir de este fin de semana cuenta con la asistencia en el chasis de Sebastián Mauriño.
Alertado por la pérdida de rendimiento del arrecifeño, Mauro Giallombardo amenazó con el Ford del Maquin Parts Racing pero finalmente tuvo que conformarse con cuarto puesto delante de Mauricio Lambiris y Leonel Sotro.
Carlitos Okulovich y Emiliano Spataro debieron abandonar la batería y eso lo supo aprovechar Sergio Alaux después de superar a Jontana Castellano para quedar séptimo delante de Federico Alonso, Castellano y Gastón Mazzacane.