La jornada de domingo ya había comenzado con buenas perspectivas para el piloto de Lobería, que en la primera serie tras largar en primera fila desde el segundo lugar, pudo mostrar el gran potencial de la Dodge que alista el Metalfor Castellano Power Team, peleando mano a mano en las seis vueltas de carrera con José María López, a quien llegó a superar en el primer giro pero luego no pudo contener, cerrando la batería en el segundo lugar soldado a la cola de la unidad conducida por el cordobés.
"Estamos muy felices de poder llegar al podio y haber redondeado un fin de semana que veníamos necesitando por todo el trabajo del equipo Metalfor Castellano Power Team y de mi papá Pincho, que ha mejorado mucho el funcionamiento del motor para esta fecha cuando nos venía faltando un poquito de potencia", analizó.
Ya en la competencia final, Castellano largó desde segunda fila en el cuarto lugar, y tras una largada muy rara ya que el semáforo se encendió en forma tardía, tanto López como Fontana levantaron y Jonatan hizo lo mismo, producto de ello fue superado por Matías Jalaf y Facundo Ardusso, quedando quinto tras superarlo a Fontana antes de la salida del pace car en el cierre de la primera vuelta.
La carrera se reanudó, y a partir de allí comenzó el avance de Jonatan, quien primero superó en los giros iniciales a Ardusso, para luego ir directamente en búsqueda del puesto de Jalaf. Pero antes de ello, el loberense quedó tercero ante el abandono de quien venía liderando, Diego Aventín. Tras ello, finalmente pudo superar al Ford de Jalaf para quedar segundo. Progresivamente, Castellano se fue acercando a López a pesar de los problemas de temperatura de motor que traía, y que lo obligaban a salir de la succión. A falta de cinco vueltas, la competencia se neutralizó con pace car y los dos últimos giros fueron a velocidad plena, y "Pinchito" no pudo intentar maniobra de sobrepaso, llegando así en un gran segundo puesto a la bandera a cuadros, que le da importantes puntos para prenderse en la pelea por ingresar a la "Copa de Oro".
"En cuanto a la carrera, la largada fue muy rara. Partimos bien si bien el semaforo repentinamente se pone en rojo y luego se apaga, y tras la salida de la chicana Fontana y López levantan, y yo calculando que es porque se vuelve a reiniciar la carrera, hago lo mismo, pero veo que me pasan a toda velocidad Ardusso y Jalaf, y allí vuelvo a acelerar hasta que sale el pace car. Con la reanudación de la carrera y sabiendo del gran auto que teníamos, puedo pasarlo a Ardusso primero, para rápidamente comenzarlo a buscar a Jalaf. Antes de superarlo se queda Aventín, y una vez que puedo pasarlo, pude de a poco irme acercando a López, pero el motor venía con mucha temperatura y eso me imposibilitaba poder entrar en la succión".
"Cuando teníamos por ahí la chance mas clara de buscarlo salió el pace car, y su auto respondió bien en las vueltas finales, por lo cual nos quedamos con un gran segundo puesto que nos permite volver a pensar en la pelea por ingresar a la Copa de Oro, ya que avanzamos muchos puestos en el campeonato y estamos a un solo puesto de ingresar. Felicito a todo el equipo, y desde ya agradezco a toda la hinchada de Dodge por el apoyo, amigos de Lobería, y en especial a todos los sponsor por su apoyo. Ahora lo mas importante será seguir trabajando, y mantener este nivel", sostuvo Castellano.
La jornada de domingo ya había comenzado con buenas perspectivas para el piloto de Lobería, que en la primera serie tras largar en primera fila desde el segundo lugar, pudo mostrar el gran potencial de la Dodge que alista el Metalfor Castellano Power Team, peleando mano a mano en las seis vueltas de carrera con José María López, a quien llegó a superar en el primer giro pero luego no pudo contener, cerrando la batería en el segundo lugar soldado a la cola de la unidad conducida por el cordobés.
"Estamos muy felices de poder llegar al podio y haber redondeado un fin de semana que veníamos necesitando por todo el trabajo del equipo Metalfor Castellano Power Team y de mi papá Pincho, que ha mejorado mucho el funcionamiento del motor para esta fecha cuando nos venía faltando un poquito de potencia", analizó.
Ya en la competencia final, Castellano largó desde segunda fila en el cuarto lugar, y tras una largada muy rara ya que el semáforo se encendió en forma tardía, tanto López como Fontana levantaron y Jonatan hizo lo mismo, producto de ello fue superado por Matías Jalaf y Facundo Ardusso, quedando quinto tras superarlo a Fontana antes de la salida del pace car en el cierre de la primera vuelta.
La carrera se reanudó, y a partir de allí comenzó el avance de Jonatan, quien primero superó en los giros iniciales a Ardusso, para luego ir directamente en búsqueda del puesto de Jalaf. Pero antes de ello, el loberense quedó tercero ante el abandono de quien venía liderando, Diego Aventín. Tras ello, finalmente pudo superar al Ford de Jalaf para quedar segundo. Progresivamente, Castellano se fue acercando a López a pesar de los problemas de temperatura de motor que traía, y que lo obligaban a salir de la succión. A falta de cinco vueltas, la competencia se neutralizó con pace car y los dos últimos giros fueron a velocidad plena, y "Pinchito" no pudo intentar maniobra de sobrepaso, llegando así en un gran segundo puesto a la bandera a cuadros, que le da importantes puntos para prenderse en la pelea por ingresar a la "Copa de Oro".
"En cuanto a la carrera, la largada fue muy rara. Partimos bien si bien el semaforo repentinamente se pone en rojo y luego se apaga, y tras la salida de la chicana Fontana y López levantan, y yo calculando que es porque se vuelve a reiniciar la carrera, hago lo mismo, pero veo que me pasan a toda velocidad Ardusso y Jalaf, y allí vuelvo a acelerar hasta que sale el pace car. Con la reanudación de la carrera y sabiendo del gran auto que teníamos, puedo pasarlo a Ardusso primero, para rápidamente comenzarlo a buscar a Jalaf. Antes de superarlo se queda Aventín, y una vez que puedo pasarlo, pude de a poco irme acercando a López, pero el motor venía con mucha temperatura y eso me imposibilitaba poder entrar en la succión".
"Cuando teníamos por ahí la chance mas clara de buscarlo salió el pace car, y su auto respondió bien en las vueltas finales, por lo cual nos quedamos con un gran segundo puesto que nos permite volver a pensar en la pelea por ingresar a la Copa de Oro, ya que avanzamos muchos puestos en el campeonato y estamos a un solo puesto de ingresar. Felicito a todo el equipo, y desde ya agradezco a toda la hinchada de Dodge por el apoyo, amigos de Lobería, y en especial a todos los sponsor por su apoyo. Ahora lo mas importante será seguir trabajando, y mantener este nivel", sostuvo Castellano.