El 14, 15 y 16 de septiembre el Turismo Carretera estará nuevamente en Junín, donde el año pasado se inauguró el autódromo de la ciudad de la provincia de Buenos Aires, fierrera históricamente y con muchos pueblos en su alrededor con amantes del automovilismo.
Y la ACTC visitó los trabajos realizados en dicho circuito, donde se disputará la 12° fecha del campeonato, que marcará la apertura de la Copa de Oro 2012 donde una docena de pilotos irán por el título de la máxima. Roberto Argento recorrió el trazado con una VW Amarok de la cateogoría y junto al piloto de Chacabuco, Tomás Urretavizcaya.
“Siempre tratamos de venir con algún piloto de la categoría para entre todos intercambiar ideas y se sumaron la gente del municipio, con los que dimos unas cuantas vueltas y nos llevamos unos treinta y tres puntos que en realidad tienen que ver con la presentación del circuito, un prolongado de la pista, mas profundidad en el arado de la curva, mas muñecos de neumáticos en otro sector. En la curva dos hay que hacer un sobre ancho porque los autos pisan la tierra y no queremos que exista el famoso polvillo, también pintura en la señalítica para que los pilotos tengan las referencias arriba de los autos, pero en líneas generales es eso. Se suman varios puntos porque en cada sector hay cosas para mejorar pero no hay una obra civil por hacer, ni nada por el estilo", afirmó Argento.
También siguió el enviado de la ACTC: "Los parches del curvón no son lo ideal, sobre todo porque es un autódromo nuevo, pero me imagino que estará en carpeta que lo próximo y factible será fresar, volver asfaltar para que quede un piso óptimo como tiene que ser.
No importa que sea Junin el comienzo de la Copa de Oro, la pista tiene que estar en condiciones siempre y nos da mucha satisfacción venir a esta ciudad porque es un punto cercano para todos. Llegamos todos con un poco de tranquilidad por todos los viajes que tenemos en el año y nos gustaría venir alguna vez con la pista nueva, la intención estuvo, no salió pero también es cierto que estamos hablando de unos de los mejores autódromos en materia de infraestructura con la obra que hizo Bautec, que es formidable".
En tanto Tomás Urretavizcaya analizó la última carrera de él en Rafaela y su futuro: "El óvalo era mas para los motores Cherokee pero no podemos quejarnos, tuvimos un buen balance del fin de semana y creo que fue un buen retorno a la categoría. Se trabajó mucho con el presupuesto para seguir el resto del campeonato, pero no hay un panorama claro del país y por eso los sponsor no quieren arriesgar en publicidad, pero hemos conseguido unos contactos que han posibilitado llegar a Rafaela y estaremos presentes en la próxima en Olavarría".
Y anticipó Tomás que: "No se si mi papá correrá en Junín, estamos complicado con un auto, te imaginás con dos pero en el equipo de Alberto Fancio hay tres Chevrolet parados, uno es el que Agustín Canapino salió Campeón en el TC Pista, está bastante actualizado y él dice que todavía no se despidió, veremos mas cerca de la fecha”, cerró el hijo de Roberto Tito Urretavizcaya.
El 14, 15 y 16 de septiembre el Turismo Carretera estará nuevamente en Junín, donde el año pasado se inauguró el autódromo de la ciudad de la provincia de Buenos Aires, fierrera históricamente y con muchos pueblos en su alrededor con amantes del automovilismo.
Y la ACTC visitó los trabajos realizados en dicho circuito, donde se disputará la 12° fecha del campeonato, que marcará la apertura de la Copa de Oro 2012 donde una docena de pilotos irán por el título de la máxima. Roberto Argento recorrió el trazado con una VW Amarok de la cateogoría y junto al piloto de Chacabuco, Tomás Urretavizcaya.
“Siempre tratamos de venir con algún piloto de la categoría para entre todos intercambiar ideas y se sumaron la gente del municipio, con los que dimos unas cuantas vueltas y nos llevamos unos treinta y tres puntos que en realidad tienen que ver con la presentación del circuito, un prolongado de la pista, mas profundidad en el arado de la curva, mas muñecos de neumáticos en otro sector. En la curva dos hay que hacer un sobre ancho porque los autos pisan la tierra y no queremos que exista el famoso polvillo, también pintura en la señalítica para que los pilotos tengan las referencias arriba de los autos, pero en líneas generales es eso. Se suman varios puntos porque en cada sector hay cosas para mejorar pero no hay una obra civil por hacer, ni nada por el estilo", afirmó Argento.
También siguió el enviado de la ACTC: "Los parches del curvón no son lo ideal, sobre todo porque es un autódromo nuevo, pero me imagino que estará en carpeta que lo próximo y factible será fresar, volver asfaltar para que quede un piso óptimo como tiene que ser.
No importa que sea Junin el comienzo de la Copa de Oro, la pista tiene que estar en condiciones siempre y nos da mucha satisfacción venir a esta ciudad porque es un punto cercano para todos. Llegamos todos con un poco de tranquilidad por todos los viajes que tenemos en el año y nos gustaría venir alguna vez con la pista nueva, la intención estuvo, no salió pero también es cierto que estamos hablando de unos de los mejores autódromos en materia de infraestructura con la obra que hizo Bautec, que es formidable".
En tanto Tomás Urretavizcaya analizó la última carrera de él en Rafaela y su futuro: "El óvalo era mas para los motores Cherokee pero no podemos quejarnos, tuvimos un buen balance del fin de semana y creo que fue un buen retorno a la categoría. Se trabajó mucho con el presupuesto para seguir el resto del campeonato, pero no hay un panorama claro del país y por eso los sponsor no quieren arriesgar en publicidad, pero hemos conseguido unos contactos que han posibilitado llegar a Rafaela y estaremos presentes en la próxima en Olavarría".
Y anticipó Tomás que: "No se si mi papá correrá en Junín, estamos complicado con un auto, te imaginás con dos pero en el equipo de Alberto Fancio hay tres Chevrolet parados, uno es el que Agustín Canapino salió Campeón en el TC Pista, está bastante actualizado y él dice que todavía no se despidió, veremos mas cerca de la fecha”, cerró el hijo de Roberto Tito Urretavizcaya.