“Serrucho” encara con buenas expectativas la cita en el sinuoso trazado de 4118 metros de extensión, ante los trabajos realizados en la planta impulsora por parte de Eduardo Alonso, luego de haber encontrado una serie de detalles que generaban pérdida de potencia. A su vez, el equipo Dole Racing realizó el habitual repaso y control de elementos de la Dodge sin efectuar cambios mayores, por lo que una vez que quedó todo listo, la unidad pasó por el rolo y arrojó muy buenos resultados, incrementándose la potencia en relación a la fecha pasada de Neuquén.
“Vamos con muchas ganas al circuito de Viedma, que si bien el TC no corrió nunca yo ya lo conozco de haber corrido en la Fórmula Renault en años anteriores y con buenos resultados. Es un circuito trabado, que combina algunas curvas rápidas con otras de tránsito medio y lento, por lo cual es fundamental lograr un buen equilibrio del chásis. Por otro lado, estamos con la tranquilidad de saber que la pérdida de potencia que tuvimos en Neuquén fue por algunas cositas que se encontraron luego de que Eduardo Alonso desarmó el motor. De esta forma se trabajó fuerte para mejorarlo, y hemos dado un buen salto de potencia tanto en el banco de pruebas como luego en el rolo, por lo cual vamos esperanzados en poder hacer una muy buena clasificación apuntando a quedar entre los mejores quince, para luego ser protagonistas en la carrera donde apuntaremos a sumar puntos fuertes llegando entre los diez, para continuar con nuestro ascenso en el campeonato, y dar pelea en puestos de playoff”, indicó Martín, ya preparado para mañana jueves viajar hacia la capital rionegrina.
“Serrucho” encara con buenas expectativas la cita en el sinuoso trazado de 4118 metros de extensión, ante los trabajos realizados en la planta impulsora por parte de Eduardo Alonso, luego de haber encontrado una serie de detalles que generaban pérdida de potencia. A su vez, el equipo Dole Racing realizó el habitual repaso y control de elementos de la Dodge sin efectuar cambios mayores, por lo que una vez que quedó todo listo, la unidad pasó por el rolo y arrojó muy buenos resultados, incrementándose la potencia en relación a la fecha pasada de Neuquén.
“Vamos con muchas ganas al circuito de Viedma, que si bien el TC no corrió nunca yo ya lo conozco de haber corrido en la Fórmula Renault en años anteriores y con buenos resultados. Es un circuito trabado, que combina algunas curvas rápidas con otras de tránsito medio y lento, por lo cual es fundamental lograr un buen equilibrio del chásis. Por otro lado, estamos con la tranquilidad de saber que la pérdida de potencia que tuvimos en Neuquén fue por algunas cositas que se encontraron luego de que Eduardo Alonso desarmó el motor. De esta forma se trabajó fuerte para mejorarlo, y hemos dado un buen salto de potencia tanto en el banco de pruebas como luego en el rolo, por lo cual vamos esperanzados en poder hacer una muy buena clasificación apuntando a quedar entre los mejores quince, para luego ser protagonistas en la carrera donde apuntaremos a sumar puntos fuertes llegando entre los diez, para continuar con nuestro ascenso en el campeonato, y dar pelea en puestos de playoff”, indicó Martín, ya preparado para mañana jueves viajar hacia la capital rionegrina.