“Arrancamos muy bien. Las primeras dos carreras el auto estaba muy rápido. En la segunda fecha tuve un accidente, me choca muy fuerte (Juan Cruz) Benvenuti y me arranca el eje trasero completo, anclajes, se tuerce el eje y se arranca toda la suspensión trasera derecha. A partir de ahí el auto no está andando bien. Yo no sé si algo no anda bien, no lo podemos encontrar o fue una casualidad. Todo indica que desde ese golpe no tiene el mismo grip que tenía antes”, comentó el piloto que se encuentra 25° en el campeonato.
Al no poder encontrarle solución al problema, Spataro ya se encuentra preocupado con respecto a la performance de su Ford Mustang N°36 que hizo su debut en la última fecha de la temporada pasada en La Plata logrando un puesto 7 en clasificación y 29° en la final. “Al principio me preocupaba ahora ya me tiene re caliente porque no puedo lograr que el auto traccione como traccionaba. Va muy de cola, está muy inestable, nada que ver a antes. Estamos cambiando elementos y no lo podemos encontrar. La carrera pasada cambiamos todo el eje trasero completo y no podemos hacerlo andar como andaba. Seguimos trabajando sin cambiar cosas de la puesta a punto porque el auto funcionaba bien y creemos que hay algo, algún elemento, que no está andando como debería que nos está impidiendo ser competitivo”.
Consultado sobre si piensa hacer un cambio de estructura, el oriundo de Lanus señaló: “El auto cuando lo medís da todo bien, las medidas dan bien entonces no pareciera que fuese un problema de la estructura. Habría que hacer un ensayo de torsión mas exhaustivo para ver si hay algo que está cediendo, que es lo que estoy pensando ahora. Primero pensé que era algún elemento de la suspensión o algún portamasa, pero ya ahora pienso algún anclaje de la barra o algún elemento del chasis esta cediendo y no me da la rigidez necesaria para que el auto funcione bien”.
“Arrancamos muy bien. Las primeras dos carreras el auto estaba muy rápido. En la segunda fecha tuve un accidente, me choca muy fuerte (Juan Cruz) Benvenuti y me arranca el eje trasero completo, anclajes, se tuerce el eje y se arranca toda la suspensión trasera derecha. A partir de ahí el auto no está andando bien. Yo no sé si algo no anda bien, no lo podemos encontrar o fue una casualidad. Todo indica que desde ese golpe no tiene el mismo grip que tenía antes”, comentó el piloto que se encuentra 25° en el campeonato.
Al no poder encontrarle solución al problema, Spataro ya se encuentra preocupado con respecto a la performance de su Ford Mustang N°36 que hizo su debut en la última fecha de la temporada pasada en La Plata logrando un puesto 7 en clasificación y 29° en la final. “Al principio me preocupaba ahora ya me tiene re caliente porque no puedo lograr que el auto traccione como traccionaba. Va muy de cola, está muy inestable, nada que ver a antes. Estamos cambiando elementos y no lo podemos encontrar. La carrera pasada cambiamos todo el eje trasero completo y no podemos hacerlo andar como andaba. Seguimos trabajando sin cambiar cosas de la puesta a punto porque el auto funcionaba bien y creemos que hay algo, algún elemento, que no está andando como debería que nos está impidiendo ser competitivo”.
Consultado sobre si piensa hacer un cambio de estructura, el oriundo de Lanus señaló: “El auto cuando lo medís da todo bien, las medidas dan bien entonces no pareciera que fuese un problema de la estructura. Habría que hacer un ensayo de torsión mas exhaustivo para ver si hay algo que está cediendo, que es lo que estoy pensando ahora. Primero pensé que era algún elemento de la suspensión o algún portamasa, pero ya ahora pienso algún anclaje de la barra o algún elemento del chasis esta cediendo y no me da la rigidez necesaria para que el auto funcione bien”.