El DEL BÓ TC S.A. decidió contratar nuevamente los servicios de Daniel De Marco, con quien ya el Gringo había trabajado, para que se ocupe de la planta motriz del Chevrolet Nº 45 de TC.
Desde esta semana el motorista trabaja en el impulsor de la Chevy, que estuvo ausente en la última competencia en Posadas, con vistas a la carrera que se disputará en el Oscar y Juan Gálvez en poco más de dos semanas.
Para eso el team con sede en Chivilcoy planea una tirada en el kilómetro del circuito porteño antes de dicha competencia.
“Necesitamos más potencia en el motor para intentar clasificar más adelante. Nos decidimos por Daniel porque lo conocemos y sabemos el gran compromiso y la pasión con la que se desempeña en la profesión”, confiesa el Gringo.
El DEL BÓ TC S.A. decidió contratar nuevamente los servicios de Daniel De Marco, con quien ya el Gringo había trabajado, para que se ocupe de la planta motriz del Chevrolet Nº 45 de TC.
Desde esta semana el motorista trabaja en el impulsor de la Chevy, que estuvo ausente en la última competencia en Posadas, con vistas a la carrera que se disputará en el Oscar y Juan Gálvez en poco más de dos semanas.
Para eso el team con sede en Chivilcoy planea una tirada en el kilómetro del circuito porteño antes de dicha competencia.
“Necesitamos más potencia en el motor para intentar clasificar más adelante. Nos decidimos por Daniel porque lo conocemos y sabemos el gran compromiso y la pasión con la que se desempeña en la profesión”, confiesa el Gringo.