Apenas 5 milésimas le permitieron a Mauro Giallombardo quedarse con lo mejor del primer entrenamiento que el Turismo Carretera desarrolló esta tarde en el autódromo Rosamonte de Posadas.
Y es que sobre el final, la Rana pegó el salto con una última vuelta de 1m34s240 que le permitió sacarle el privilegio a Juan Pablo Gianini, el más rápido del primer grupo de ensayos. De esta manera, completaron un doblete de Ford que ilusiona a la marca del óvalo en un trazado donde nunca ganó.
Juan Marcos Angeliini colocó a Dodge en tercera colocación, a 1 décima de diferencia, mientras que Omar Martínez se lució en cuarto puesto en una tanda de pruebas donde abundaron los despistes. Y es que la repavimentación del trazado permitió que se bajaran los registros y se eliminaran las referencias en pista.
Ese fue el caso de Gabriel Ponce de León, quien se ubicó quinto en el entrenamiento pero luego de cerrar su vuelta rápida se despistó y quedó en la leca, dañando la cola de su Ford y provocando una de las banderas rojas que interrumpieron la actividad.
Christian Ledesma metió al mejor Chevrolet en sexto lugar delante de Guillermo Ortelli, con quien se intercambiaron las posiciones durante toda la sesión. Finalmente ambos lograron dejar atrás a Sergio Alaux y a los hermanos Bonelli, Próspero y Nico que cerraron el top ten.
El campeón, Matías Rossi, resultó 13° detrás del mejor referente de Torino, Camilo Echevarría; en un ensayo que encerró a 24 autos a menos de 1 segundo de diferencia.
Otra de las banderas rojas fue provocada por Agustín Canapino, quien se detuvo en plena recta por haber roto el motor de su Chevrolet. Enseguida lo reemplazaron y saldrá a pista a disputar la clasificación.
Apenas 5 milésimas le permitieron a Mauro Giallombardo quedarse con lo mejor del primer entrenamiento que el Turismo Carretera desarrolló esta tarde en el autódromo Rosamonte de Posadas.
Y es que sobre el final, la Rana pegó el salto con una última vuelta de 1m34s240 que le permitió sacarle el privilegio a Juan Pablo Gianini, el más rápido del primer grupo de ensayos. De esta manera, completaron un doblete de Ford que ilusiona a la marca del óvalo en un trazado donde nunca ganó.
Juan Marcos Angeliini colocó a Dodge en tercera colocación, a 1 décima de diferencia, mientras que Omar Martínez se lució en cuarto puesto en una tanda de pruebas donde abundaron los despistes. Y es que la repavimentación del trazado permitió que se bajaran los registros y se eliminaran las referencias en pista.
Ese fue el caso de Gabriel Ponce de León, quien se ubicó quinto en el entrenamiento pero luego de cerrar su vuelta rápida se despistó y quedó en la leca, dañando la cola de su Ford y provocando una de las banderas rojas que interrumpieron la actividad.
Christian Ledesma metió al mejor Chevrolet en sexto lugar delante de Guillermo Ortelli, con quien se intercambiaron las posiciones durante toda la sesión. Finalmente ambos lograron dejar atrás a Sergio Alaux y a los hermanos Bonelli, Próspero y Nico que cerraron el top ten.
El campeón, Matías Rossi, resultó 13° detrás del mejor referente de Torino, Camilo Echevarría; en un ensayo que encerró a 24 autos a menos de 1 segundo de diferencia.
Otra de las banderas rojas fue provocada por Agustín Canapino, quien se detuvo en plena recta por haber roto el motor de su Chevrolet. Enseguida lo reemplazaron y saldrá a pista a disputar la clasificación.