El nacido en Tandil apareció como la referencia en el primer ensayo de La Máxima, luego de registrar un tiempo de 1;26.990, en una prueba que encontró a 23 pilotos en menos de un segundo de discrepancia.
Guillermo Ortelli, con el Chevrolet del JP Carrera, se posicionó segundo a tan sólo 14 milésimas del mejor tiempo, seguido por Alan Ruggiero (el mejor del Grupo B), que hizo lo propio a 80 milésimas.
Mariano Werner marcó el ritmo entre los Ford, desde la cuarta colocación, pero a tres décimas y media de Pernía. Valentín Aguirre, el ganador de la última cita de la categoría, concluyó quinto y fue el mejor usuario de Dodge.
Gastón Mazzacane, Juan Cruz Benvenuti, Juan Bautista De Benedictis, Mauricio Lambiris y José Manuel Urcera, líder del campeonato, completaron los diez primeros escalones del ensayo.
El nacido en Tandil apareció como la referencia en el primer ensayo de La Máxima, luego de registrar un tiempo de 1;26.990, en una prueba que encontró a 23 pilotos en menos de un segundo de discrepancia.
Guillermo Ortelli, con el Chevrolet del JP Carrera, se posicionó segundo a tan sólo 14 milésimas del mejor tiempo, seguido por Alan Ruggiero (el mejor del Grupo B), que hizo lo propio a 80 milésimas.
Mariano Werner marcó el ritmo entre los Ford, desde la cuarta colocación, pero a tres décimas y media de Pernía. Valentín Aguirre, el ganador de la última cita de la categoría, concluyó quinto y fue el mejor usuario de Dodge.
Gastón Mazzacane, Juan Cruz Benvenuti, Juan Bautista De Benedictis, Mauricio Lambiris y José Manuel Urcera, líder del campeonato, completaron los diez primeros escalones del ensayo.