Era una curva simple, de media velocidad, había llovido, el auto se trabó en el barro, dio algunos tumbos y allí sobrevino la tragedia.
Ha muerto Juan, fue el eco entre los presentes y en los millones que escuchaban las alternativas de aquella carrera a la distancia.
Juan Galvez, el mismo que había revolucionado con su impronta a la categoría, el mismo que había convocado a sus colegas para asociarse sindicalmente para defender sus derechos y eligió una sigla, la ACTC, el de los 9 campeonatos, el de los Grandes Premios, el de las 56 carreras ganadas, el introvertido, el genio… había caído.
Fue un 3 de marzo de 1963, en la denominada curva de los chilenos, cercana a la ciudad de Olavarría, antes de largar, Juan había saludado a sus colegas, mostrando su sonrisa, sus finos bigotes y su respetable figura.
Hace 62 años. Eterno Juan…
Era una curva simple, de media velocidad, había llovido, el auto se trabó en el barro, dio algunos tumbos y allí sobrevino la tragedia.
Ha muerto Juan, fue el eco entre los presentes y en los millones que escuchaban las alternativas de aquella carrera a la distancia.
Juan Galvez, el mismo que había revolucionado con su impronta a la categoría, el mismo que había convocado a sus colegas para asociarse sindicalmente para defender sus derechos y eligió una sigla, la ACTC, el de los 9 campeonatos, el de los Grandes Premios, el de las 56 carreras ganadas, el introvertido, el genio… había caído.
Fue un 3 de marzo de 1963, en la denominada curva de los chilenos, cercana a la ciudad de Olavarría, antes de largar, Juan había saludado a sus colegas, mostrando su sonrisa, sus finos bigotes y su respetable figura.
Hace 62 años. Eterno Juan…