Ulises Armellini, junto a toda su gente, trabaja en San Nicolás para alistar el Ford Mustang de Turismo Carretera. A la unidad, que fue conducida en el 2025 por Jeremías Scialchi, se le hizo un repaso profundo y quedó a nueva para comenzar el torneo en El Calafate.
Candidatos
Las próximas horas serán claves para el Team de Ulises que negocia la llegada de un piloto para conducir dicho Mustang. Si bien hay mucho hermetismo, los nombres que están dando vueltas son dos. Por un lado Bernardo Llaver y por otro Lucas Carabajal. Ambos obtuvieron el pase para estar en la categoría más importante. El primero llega por el gran trabajo en el Turismo Carretera 2000 y el segundo por ser campeón de TC Mouras.
El motor
En cuanto a la motorización del Ford, el encargado seguirá siendo Marcelo “Machete” Esteban. El preparador sigue trabajando en Lincoln para tenerlo listo.
Ulises Armellini, junto a toda su gente, trabaja en San Nicolás para alistar el Ford Mustang de Turismo Carretera. A la unidad, que fue conducida en el 2025 por Jeremías Scialchi, se le hizo un repaso profundo y quedó a nueva para comenzar el torneo en El Calafate.
Candidatos
Las próximas horas serán claves para el Team de Ulises que negocia la llegada de un piloto para conducir dicho Mustang. Si bien hay mucho hermetismo, los nombres que están dando vueltas son dos. Por un lado Bernardo Llaver y por otro Lucas Carabajal. Ambos obtuvieron el pase para estar en la categoría más importante. El primero llega por el gran trabajo en el Turismo Carretera 2000 y el segundo por ser campeón de TC Mouras.
El motor
En cuanto a la motorización del Ford, el encargado seguirá siendo Marcelo “Machete” Esteban. El preparador sigue trabajando en Lincoln para tenerlo listo.