Una vez finalizada la segunda clasificación del Turismo Carretera en Mar de Ajó, el Chevrolet de Matías Rossi, que había ocupado el tercer lugar en la general, fue sometido al control del Brazo Faro por parte del departamento Técnico de la ACTC donde se comprobó que el mismo no daba una de las medidas reglamentarias en la altura de la cola del Chevrolet y por ese motivo recibió la correspondiente exclusión y perdidas de sus tiempos clasificatorios.
En consecuencia, Matías Rossi, beneficiado por ser piloto prioritario según lo indica el reglamento deportivo de la ACTC deberá largar desde la última posición en la segunda serie clasificatoria del día de mañana en el arranque de las series del Gran Premio Plusmar.
Una vez finalizada la segunda clasificación del Turismo Carretera en Mar de Ajó, el Chevrolet de Matías Rossi, que había ocupado el tercer lugar en la general, fue sometido al control del Brazo Faro por parte del departamento Técnico de la ACTC donde se comprobó que el mismo no daba una de las medidas reglamentarias en la altura de la cola del Chevrolet y por ese motivo recibió la correspondiente exclusión y perdidas de sus tiempos clasificatorios.
En consecuencia, Matías Rossi, beneficiado por ser piloto prioritario según lo indica el reglamento deportivo de la ACTC deberá largar desde la última posición en la segunda serie clasificatoria del día de mañana en el arranque de las series del Gran Premio Plusmar.