Matías Rossi terminó 2010 peleando por la corona de la máxima hasta la última carrera, cambió de equipo, llegó al JP Racing y demostró en la primera puesta en pista oficial del Chevrolet atendido por Ricardo Gliemmo y motorizado por Johnny Laborito que será uno de los candidatos de la temporada 2011.
El piloto de Del Viso registró 1m40s018/1000, aventajando al Ford del entrerriano Mariano Werner por tan solo 143/1000, plasmando que el equipo de Omar Martinez, protagonista de la pelea mano a mano en la ultima de la temporada pasada, va por la revancha.
Un renovado Guillermo Ortelli, con la firme promesa de retornar a los lugares de privilegio se metió tercero con el Chevrolet, ahora atendido por el Dole Racing, a 442/1000.
Sin perder la posibilidad de estar desde el comienzo en la discusión se colocó cuarto a 578/1000 el marplatense Lionel Ugalde, conservador del medio mecánico de la temporada anterior apostando a su propia estructura con la ntención de tener un muy buen año con Ford. Para Christian Ledesma, el otro representante de la ciudad feliz, el comienzo de la temporada implicó grandes cambios, con la clara intención estar entre los mejores ahora bajo la estructura del Tango Competición se metió quinto a 808/1000 con el Chevrolet que atiende Diego Bruna y motoriza Laborito.
Tras dos pobres temporadas, el experimentado Omar Martinez apuesta nuevamente a su propia estructura, el Ford que esta íntegramente desarrollado en Paraná le permitió meterse en la sexta posición a 888/1000.
En la séptima posición se metio el juninense Gabriel Ponce de Leon, cusca la revancha con el Ford que fue el claro dominador de la etapa regular. Octavo sin cambios el mejor representante de Dodge, Jonatan Castellano, noveno el cordobes José María López, ahora con la direccion de Rafael Calafell en el Oil Competició estrenando una Chevy construida por Walter Alifraco, y décimo Jose Savino, con el Ford renovado por Maxi Juarez y la motorización de Rody Agut.
Altuna, Aventin,Canapino, Fontana y Falashi completaron los mejores quince de los 55 autos.
La actividad de la maxima se pondra en marcha para la primera tanda de clasificación a las 17.35 hs.
Matías Rossi terminó 2010 peleando por la corona de la máxima hasta la última carrera, cambió de equipo, llegó al JP Racing y demostró en la primera puesta en pista oficial del Chevrolet atendido por Ricardo Gliemmo y motorizado por Johnny Laborito que será uno de los candidatos de la temporada 2011.
El piloto de Del Viso registró 1m40s018/1000, aventajando al Ford del entrerriano Mariano Werner por tan solo 143/1000, plasmando que el equipo de Omar Martinez, protagonista de la pelea mano a mano en la ultima de la temporada pasada, va por la revancha.
Un renovado Guillermo Ortelli, con la firme promesa de retornar a los lugares de privilegio se metió tercero con el Chevrolet, ahora atendido por el Dole Racing, a 442/1000.
Sin perder la posibilidad de estar desde el comienzo en la discusión se colocó cuarto a 578/1000 el marplatense Lionel Ugalde, conservador del medio mecánico de la temporada anterior apostando a su propia estructura con la ntención de tener un muy buen año con Ford. Para Christian Ledesma, el otro representante de la ciudad feliz, el comienzo de la temporada implicó grandes cambios, con la clara intención estar entre los mejores ahora bajo la estructura del Tango Competición se metió quinto a 808/1000 con el Chevrolet que atiende Diego Bruna y motoriza Laborito.
Tras dos pobres temporadas, el experimentado Omar Martinez apuesta nuevamente a su propia estructura, el Ford que esta íntegramente desarrollado en Paraná le permitió meterse en la sexta posición a 888/1000.
En la séptima posición se metio el juninense Gabriel Ponce de Leon, cusca la revancha con el Ford que fue el claro dominador de la etapa regular. Octavo sin cambios el mejor representante de Dodge, Jonatan Castellano, noveno el cordobes José María López, ahora con la direccion de Rafael Calafell en el Oil Competició estrenando una Chevy construida por Walter Alifraco, y décimo Jose Savino, con el Ford renovado por Maxi Juarez y la motorización de Rody Agut.
Altuna, Aventin,Canapino, Fontana y Falashi completaron los mejores quince de los 55 autos.
La actividad de la maxima se pondra en marcha para la primera tanda de clasificación a las 17.35 hs.