Se pusieron en marcha los seis cilindros en línea y fue Matías Rossi el encargado de acelerarlo a fondo a la hora de desarrollar el primer entrenamiento del fin de semana.
El piloto de Del Viso registró un tiempo de 1m30s354 milésimas con el Chevrolet, con el cual pudo luchar contra el viento y la tierra presente a la hora de estar en pista. En una actividad cambiante en la punta a la hora de entrenar el Grupo A, Leonel Pernía fue segundo a 35 milésimas de la punta, en tanto que Christian Ledesma, quien supo dominar gran parte del ensayo, fue tercero por delante del Chevrolet piloteado por Guillermo Ortelli, quien completó el 1-2-3-4 de la marca del moño.
Emiliano Spataro fue el mejor de Dodge desde el quinto lugar, ubicándose allí cuando promediaba la tanda del Grupo B, detrás del piloto del Lincoln Sport Group finalizó el Ford de Juan Pablo Gianini, seguido por la Dodge de Facundo Ardusso, el Ford de Gabriel Ponce de León, el Torino de Norberto Fontana y la Dodge de Juan Marcos Angelini.
Se pusieron en marcha los seis cilindros en línea y fue Matías Rossi el encargado de acelerarlo a fondo a la hora de desarrollar el primer entrenamiento del fin de semana.
El piloto de Del Viso registró un tiempo de 1m30s354 milésimas con el Chevrolet, con el cual pudo luchar contra el viento y la tierra presente a la hora de estar en pista. En una actividad cambiante en la punta a la hora de entrenar el Grupo A, Leonel Pernía fue segundo a 35 milésimas de la punta, en tanto que Christian Ledesma, quien supo dominar gran parte del ensayo, fue tercero por delante del Chevrolet piloteado por Guillermo Ortelli, quien completó el 1-2-3-4 de la marca del moño.
Emiliano Spataro fue el mejor de Dodge desde el quinto lugar, ubicándose allí cuando promediaba la tanda del Grupo B, detrás del piloto del Lincoln Sport Group finalizó el Ford de Juan Pablo Gianini, seguido por la Dodge de Facundo Ardusso, el Ford de Gabriel Ponce de León, el Torino de Norberto Fontana y la Dodge de Juan Marcos Angelini.