Rafaela fue una fiesta con el Turismo Carretera y el TC Pista y una multitud que se acercó a ver el espectáculo mayor del automovilismo nacional. Y ahora se viene el Gran Premio del Bicentenario el próximo martes 25, desde el Obelisco hasta San Isidro, con previa escala en Vicente López.
Terminada la competencia de Rafaela se realizará la respectiva verificación técnica a los autos que se determine de ambas categorías, y luego todos los vehículos serán trasladados hacia la ciudad de Buenos Aires. Mañana los autos llegarán a la zona portuaria de la Capital Federal, en régimen de parque cerrado en Av. 9 de Julio y México, y allí descansarán hasta el martes 25, cuando arranque el gran evento.
A partir de las 12.00 hs del martes los autos se trasladarán en la Caravana del Bicentenario en el orden de la final del día domingo para arribar al punto de partida en la Plaza de la República, en el Obelisco. Y desde las 14.00 hs comenzarán a salir de a uno rumbo a Vicente López primero y con final en San Isidro. Largarán como en la época de la ruta cada 10 segundos y precedidos por el pace car de la Agencia Nacional de Seguridad Vial.
Entre los autos de Turismo Carretera y TC Pista con los pilotos titulares a bordo saldrán autos emblemáticos de la categoría que hicieron historia en épocas diferentes en casi 73 años de historia desde el primer Gran Premio del 5 de agosto de 1937. Estarán la cupecita de Ángel Lo Valvo (ganador de ese primer suceso de la categoría), la de Juan Manuel Fangio, la de Juan Gálvez, la Galera de los Hermanos Emiliozzi, el Chevitú de Cupeiro, el Trueno Naranja con Pairetti, la Chevy de Mouras, el Dodge de Octavio Suarez, y el Dodge de Tony Aventin, primer campeón de la marca.
Sera un cierre soñado, diferente por cierto y único para festejar una fecha memorable para todos los argentinos, y como no podría ser de otra manera la pasión del automovilismo tenía que estar presente en la fiesta del Bicentenario.
Rafaela fue una fiesta con el Turismo Carretera y el TC Pista y una multitud que se acercó a ver el espectáculo mayor del automovilismo nacional. Y ahora se viene el Gran Premio del Bicentenario el próximo martes 25, desde el Obelisco hasta San Isidro, con previa escala en Vicente López.
Terminada la competencia de Rafaela se realizará la respectiva verificación técnica a los autos que se determine de ambas categorías, y luego todos los vehículos serán trasladados hacia la ciudad de Buenos Aires. Mañana los autos llegarán a la zona portuaria de la Capital Federal, en régimen de parque cerrado en Av. 9 de Julio y México, y allí descansarán hasta el martes 25, cuando arranque el gran evento.
A partir de las 12.00 hs del martes los autos se trasladarán en la Caravana del Bicentenario en el orden de la final del día domingo para arribar al punto de partida en la Plaza de la República, en el Obelisco. Y desde las 14.00 hs comenzarán a salir de a uno rumbo a Vicente López primero y con final en San Isidro. Largarán como en la época de la ruta cada 10 segundos y precedidos por el pace car de la Agencia Nacional de Seguridad Vial.
Entre los autos de Turismo Carretera y TC Pista con los pilotos titulares a bordo saldrán autos emblemáticos de la categoría que hicieron historia en épocas diferentes en casi 73 años de historia desde el primer Gran Premio del 5 de agosto de 1937. Estarán la cupecita de Ángel Lo Valvo (ganador de ese primer suceso de la categoría), la de Juan Manuel Fangio, la de Juan Gálvez, la Galera de los Hermanos Emiliozzi, el Chevitú de Cupeiro, el Trueno Naranja con Pairetti, la Chevy de Mouras, el Dodge de Octavio Suarez, y el Dodge de Tony Aventin, primer campeón de la marca.
Sera un cierre soñado, diferente por cierto y único para festejar una fecha memorable para todos los argentinos, y como no podría ser de otra manera la pasión del automovilismo tenía que estar presente en la fiesta del Bicentenario.