El Turismo Carretera puso fin a su ensayos previos a la clasificación y fue Juan Manuel Silva quien dominó los tiempos junto al Ford. El chaqueño registró un tiempo de 1m29s040 parando los relojes cuando finalizaba la actividad.
Igual trabajo realizó Guillermo Ortelli con el Chevrolet del Dole Racing, el de Salto quedó a 301 milésimas de la punta acelerando a fondo en su última pasada rápida, mientras que el Ford de Diego Aventin quedó a 350 milésimas luego de haber liderado gran parte del entrenamiento.
Los posteriores puestos fueron ocupados por el Torino de Néstor Girolami, los Ford de Juan Bautista De Benedictis y Omar Martínez, los Chevrolet de Agustín Canapino y Matías Rossi, el Ford de Gabriel Ponce de León y el Torino de Norberto Fontana.
La actividad de la máxima continuará a partir de las 14:05 cuando se de inicio a la clasificación definitiva de la última fecha de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros.
El Turismo Carretera puso fin a su ensayos previos a la clasificación y fue Juan Manuel Silva quien dominó los tiempos junto al Ford. El chaqueño registró un tiempo de 1m29s040 parando los relojes cuando finalizaba la actividad.
Igual trabajo realizó Guillermo Ortelli con el Chevrolet del Dole Racing, el de Salto quedó a 301 milésimas de la punta acelerando a fondo en su última pasada rápida, mientras que el Ford de Diego Aventin quedó a 350 milésimas luego de haber liderado gran parte del entrenamiento.
Los posteriores puestos fueron ocupados por el Torino de Néstor Girolami, los Ford de Juan Bautista De Benedictis y Omar Martínez, los Chevrolet de Agustín Canapino y Matías Rossi, el Ford de Gabriel Ponce de León y el Torino de Norberto Fontana.
La actividad de la máxima continuará a partir de las 14:05 cuando se de inicio a la clasificación definitiva de la última fecha de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros.