El Turismo Carretera comenzará a transitar la temporada 2026. La categoría viajará a El Calafate para desarrollar la primera fecha que se hará el sábado 14 y domingo 15.
A una semana de la primera clasificación
En 7 días los autos saldrán a la pista del autódromo Enrique Freile para buscar el mejor puesto en la clasificación. El dibujo que fue pisado por primera vez por el TC en el 2023, tendrá su cuarta previa.
Los más rapidos
Hasta este año se disputaron tres clasificaciones. La pole del 2023 quedó para Otto Fritzler (1,19,825), la del 2024 se la llevó Mariano Werner (1,20,458) y en la del 2025 el más veloz fue Juan Martín Trucco (1,19,555).
El mejor de cada marca en la última clasificación
Juan Martín Trucco fue el mejor de Dodge (1º), Mauricio Lambiris de Ford (2º), Santiago Mangoni de Chevrolet (3º), Facundo Chapur de Torino (6º), Otto Fritzler de Toyota (9º).
Así clasificaron en El Calafate 2025
| POS. | Nº | PILOTO | MARCA | VTAS | TIEMPO | DIF. |
| 1 | 87 | TRUCCO, JUAN MARTÍN | DODGE (CHALLENGER) | 4 | 01;19.555 | |
| 2 | 2 | LAMBIRIS, MAURICIO | FORD (MUSTANG) | 5 | 01;19.566 | 0,011 |
| 3 | 9 | MANGONI, SANTIAGO | CHEVROLET (CAMARO) | 5 | 01;19.719 | 0,164 |
| 4 | 63 | BONELLI, NICOLÁS | FORD (MUSTANG) | 5 | 01;19.754 | 0,199 |
| 5 | 231 | URCERA, JOSÉ MANUEL | FORD (MUSTANG) | 5 | 01;19.760 | 0,205 |
| 6 | 79 | CHAPUR, FACUNDO | TORINO (TORINO NG) | 4 | 01;19.775 | 0,22 |
| 7 | 56 | TODINO, GERMÁN | FORD (MUSTANG) | 4 | 01;19.795 | 0,24 |
| 8 | 86 | CANAPINO, AGUSTÍN | CHEVROLET (CAMARO) | 5 | 01;19.827 | 0,272 |
| 9 | 22 | FRITZLER, OTTO | TOYOTA | 4 | 01;19.828 | 0,273 |
| 10 | 27 | CRAPARO, ELIO | DODGE (CHALLENGER) | 4 | 01;19.831 | 0,276 |
| 11 | 88 | TROSSET, NICOLÁS | FORD (MUSTANG) | 5 | 01;19.872 | 0,317 |
| 12 | 1 | SANTERO, JULIÁN | FORD (MUSTANG) | 5 | 01;19.994 | 0,439 |
| 13 | 10 | LANDA, MARCOS | CHEVROLET (CAMARO) | 5 | 01;20.030 | 0,475 |
| 14 | 219 | PALAZZO, HERNÁN | TOYOTA | 4 | 01;20.032 | 0,477 |
| 15 | 36 | SPATARO, EMILIANO | FORD (MUSTANG) | 5 | 01;20.033 | 0,478 |
| 16 | 83 | ARDUSSO, FACUNDO | CHEVROLET (CAMARO) | 3 | 01;20.107 | 0,552 |
| 17 | 127 | AGRELO, MARCELO | TOYOTA | 5 | 01;20.160 | 0,605 |
| 18 | 146 | OLMEDO, JEREMÍAS | FORD (MUSTANG) | 4 | 01;20.200 | 0,645 |
| 19 | 96 | BENVENUTI, JUAN CRUZ | CHEVROLET (CAMARO) | 5 | 01;20.259 | 0,704 |
| 20 | 172 | ÁLVAREZ, SANTIAGO | CHEVROLET (CAMARO) | 5 | 01;20.282 | 0,727 |
| 21 | 197 | QUIJADA, MARCOS | CHEVROLET (CAMARO) | 5 | 01;20.286 | 0,731 |
| 22 | 4 | WERNER, MARIANO | FORD (MUSTANG) | 4 | 01;20.303 | 0,748 |
| 23 | 155 | DOMENECH, ALFONSO | TOYOTA | 4 | 01;20.304 | 0,749 |
| 24 | 24 | LEDESMA, CHRISTIAN | CHEVROLET (CAMARO) | 5 | 01;20.376 | 0,821 |
| 25 | 13 | EBARLÍN, JUAN JOSÉ | CHEVROLET (CAMARO) | 5 | 01;20.419 | 0,864 |
| 26 | 11 | RISATTI, RICARDO | DODGE (CHALLENGER) | 5 | 01;20.452 | 0,897 |
| 27 | 44 | COTIGNOLA, NICOLÁS | TORINO (TORINO NG) | 5 | 01;20.469 | 0,914 |
| 28 | 186 | FAÍN, IGNACIO | TORINO (TORINO NG) | 5 | 01;20.491 | 0,936 |
| 29 | 99 | DI PALMA, LUIS JOSÉ | CHEVROLET (CAMARO) | 4 | 01;20.499 | 0,944 |
| 30 | 7 | AGUIRRE, VALENTÍN | CHEVROLET (CAMARO) | 5 | 01;20.507 | 0,952 |
| 31 | 107 | MARTÍNEZ, TOBÍAS | TOYOTA | 5 | 01;20.577 | 1,022 |
| 32 | 134 | JALAF, MATÍAS | FORD (MUSTANG) | 5 | 01;20.597 | 1,042 |
| 33 | 68 | CANAPINO, MATÍAS | CHEVROLET (CAMARO) | 5 | 01;20.604 | 1,049 |
| 34 | 157 | DE BENEDICTIS, JUAN B. | FORD (MUSTANG) | 5 | 01;20.613 | 1,058 |
| 35 | 3 | CIANTINI, DIEGO | CHEVROLET (CAMARO) | 5 | 01;20.712 | 1,157 |
| 36 | 53 | CATALÁN MAGNI, JUAN TOMÁS | FORD (MUSTANG) | 5 | 01;20.762 | 1,207 |
| 37 | 117 | ROSSI, MATÍAS | TOYOTA | 5 | 01;20.918 | 1,363 |
| 38 | 123 | VÁZQUEZ, MARTÍN | DODGE (CHALLENGER) | 5 | 01;21.045 | 1,49 |
| 39 | 110 | AZAR, DIEGO | TOYOTA | 5 | 01;21.169 | 1,614 |
| 40 | 60 | TETI, JERÓNIMO | FORD (MUSTANG) | 5 | 01;21.220 | 1,665 |
| 41 | 55 | IRIBARNE, FEDERICO | CHEVROLET (CAMARO) | 4 | 01;21.322 | 1,767 |
| 42 | 137 | SCIALCHI, JEREMÍAS | FORD (MUSTANG) | 5 | 01;21.674 | 2,119 |
| 43 | 18 | MARTÍNEZ, AGUSTÍN | FORD (MUSTANG) | 1 | 01;21.839 | 2,284 |
| 44 | 187 | IMPIOMBATO, NICOLÁS | CHEVROLET (CAMARO) | 2 | 01;23.564 | 4,009 |
| 45 | 12 | CASTELLANO, JONATAN | DODGE (CHALLENGER) | 4 | 01;23.807 | 4,252 |
| 46 | 114 | FERRANTE, GASTÓN | TOYOTA | 1 | 01;23.991 | 4,436 |
| 47 | 34 | FONTANA, NORBERTO | CHEVROLET (CAMARO) | 3 | 01;31.761 | 12,206 |
| 48 | 116 | CANDELA, KEVIN | TORINO (TORINO NG) | 0 | ||
| 49 | 23 | GINI, ESTEBAN | CHEVROLET (CAMARO) | 0 | ||
| 50 | 221 | JAKOS, ANDRÉS | TOYOTA | 0 | ||
| PROMEDIO: 166,391 Km/h | ||||||
| SIN TIEMPO: NRO 116 (CANDELA) | ||||||
| RETIRO DE TIEMPOS AUTO N° 221 (JAKOS) POR SANCIÓN CAF TIEMPO ORIGINAL 1,19.931 | ||||||
| RETIRO MEJOR VUELTA AUTO N° 12 ( CASTELLANO) POR TAPAR VUELTA AL AUTO N° 2 (LAMBIRIS) | ||||||
| RECARGO POR TÉCNICA AUTO N° 18 (MARTINEZ) MOTOR 6/10 |
El Turismo Carretera comenzará a transitar la temporada 2026. La categoría viajará a El Calafate para desarrollar la primera fecha que se hará el sábado 14 y domingo 15.
A una semana de la primera clasificación
En 7 días los autos saldrán a la pista del autódromo Enrique Freile para buscar el mejor puesto en la clasificación. El dibujo que fue pisado por primera vez por el TC en el 2023, tendrá su cuarta previa.
Los más rapidos
Hasta este año se disputaron tres clasificaciones. La pole del 2023 quedó para Otto Fritzler (1,19,825), la del 2024 se la llevó Mariano Werner (1,20,458) y en la del 2025 el más veloz fue Juan Martín Trucco (1,19,555).
El mejor de cada marca en la última clasificación
Juan Martín Trucco fue el mejor de Dodge (1º), Mauricio Lambiris de Ford (2º), Santiago Mangoni de Chevrolet (3º), Facundo Chapur de Torino (6º), Otto Fritzler de Toyota (9º).
Así clasificaron en El Calafate 2025
| POS. | Nº | PILOTO | MARCA | VTAS | TIEMPO | DIF. |
| 1 | 87 | TRUCCO, JUAN MARTÍN | DODGE (CHALLENGER) | 4 | 01;19.555 | |
| 2 | 2 | LAMBIRIS, MAURICIO | FORD (MUSTANG) | 5 | 01;19.566 | 0,011 |
| 3 | 9 | MANGONI, SANTIAGO | CHEVROLET (CAMARO) | 5 | 01;19.719 | 0,164 |
| 4 | 63 | BONELLI, NICOLÁS | FORD (MUSTANG) | 5 | 01;19.754 | 0,199 |
| 5 | 231 | URCERA, JOSÉ MANUEL | FORD (MUSTANG) | 5 | 01;19.760 | 0,205 |
| 6 | 79 | CHAPUR, FACUNDO | TORINO (TORINO NG) | 4 | 01;19.775 | 0,22 |
| 7 | 56 | TODINO, GERMÁN | FORD (MUSTANG) | 4 | 01;19.795 | 0,24 |
| 8 | 86 | CANAPINO, AGUSTÍN | CHEVROLET (CAMARO) | 5 | 01;19.827 | 0,272 |
| 9 | 22 | FRITZLER, OTTO | TOYOTA | 4 | 01;19.828 | 0,273 |
| 10 | 27 | CRAPARO, ELIO | DODGE (CHALLENGER) | 4 | 01;19.831 | 0,276 |
| 11 | 88 | TROSSET, NICOLÁS | FORD (MUSTANG) | 5 | 01;19.872 | 0,317 |
| 12 | 1 | SANTERO, JULIÁN | FORD (MUSTANG) | 5 | 01;19.994 | 0,439 |
| 13 | 10 | LANDA, MARCOS | CHEVROLET (CAMARO) | 5 | 01;20.030 | 0,475 |
| 14 | 219 | PALAZZO, HERNÁN | TOYOTA | 4 | 01;20.032 | 0,477 |
| 15 | 36 | SPATARO, EMILIANO | FORD (MUSTANG) | 5 | 01;20.033 | 0,478 |
| 16 | 83 | ARDUSSO, FACUNDO | CHEVROLET (CAMARO) | 3 | 01;20.107 | 0,552 |
| 17 | 127 | AGRELO, MARCELO | TOYOTA | 5 | 01;20.160 | 0,605 |
| 18 | 146 | OLMEDO, JEREMÍAS | FORD (MUSTANG) | 4 | 01;20.200 | 0,645 |
| 19 | 96 | BENVENUTI, JUAN CRUZ | CHEVROLET (CAMARO) | 5 | 01;20.259 | 0,704 |
| 20 | 172 | ÁLVAREZ, SANTIAGO | CHEVROLET (CAMARO) | 5 | 01;20.282 | 0,727 |
| 21 | 197 | QUIJADA, MARCOS | CHEVROLET (CAMARO) | 5 | 01;20.286 | 0,731 |
| 22 | 4 | WERNER, MARIANO | FORD (MUSTANG) | 4 | 01;20.303 | 0,748 |
| 23 | 155 | DOMENECH, ALFONSO | TOYOTA | 4 | 01;20.304 | 0,749 |
| 24 | 24 | LEDESMA, CHRISTIAN | CHEVROLET (CAMARO) | 5 | 01;20.376 | 0,821 |
| 25 | 13 | EBARLÍN, JUAN JOSÉ | CHEVROLET (CAMARO) | 5 | 01;20.419 | 0,864 |
| 26 | 11 | RISATTI, RICARDO | DODGE (CHALLENGER) | 5 | 01;20.452 | 0,897 |
| 27 | 44 | COTIGNOLA, NICOLÁS | TORINO (TORINO NG) | 5 | 01;20.469 | 0,914 |
| 28 | 186 | FAÍN, IGNACIO | TORINO (TORINO NG) | 5 | 01;20.491 | 0,936 |
| 29 | 99 | DI PALMA, LUIS JOSÉ | CHEVROLET (CAMARO) | 4 | 01;20.499 | 0,944 |
| 30 | 7 | AGUIRRE, VALENTÍN | CHEVROLET (CAMARO) | 5 | 01;20.507 | 0,952 |
| 31 | 107 | MARTÍNEZ, TOBÍAS | TOYOTA | 5 | 01;20.577 | 1,022 |
| 32 | 134 | JALAF, MATÍAS | FORD (MUSTANG) | 5 | 01;20.597 | 1,042 |
| 33 | 68 | CANAPINO, MATÍAS | CHEVROLET (CAMARO) | 5 | 01;20.604 | 1,049 |
| 34 | 157 | DE BENEDICTIS, JUAN B. | FORD (MUSTANG) | 5 | 01;20.613 | 1,058 |
| 35 | 3 | CIANTINI, DIEGO | CHEVROLET (CAMARO) | 5 | 01;20.712 | 1,157 |
| 36 | 53 | CATALÁN MAGNI, JUAN TOMÁS | FORD (MUSTANG) | 5 | 01;20.762 | 1,207 |
| 37 | 117 | ROSSI, MATÍAS | TOYOTA | 5 | 01;20.918 | 1,363 |
| 38 | 123 | VÁZQUEZ, MARTÍN | DODGE (CHALLENGER) | 5 | 01;21.045 | 1,49 |
| 39 | 110 | AZAR, DIEGO | TOYOTA | 5 | 01;21.169 | 1,614 |
| 40 | 60 | TETI, JERÓNIMO | FORD (MUSTANG) | 5 | 01;21.220 | 1,665 |
| 41 | 55 | IRIBARNE, FEDERICO | CHEVROLET (CAMARO) | 4 | 01;21.322 | 1,767 |
| 42 | 137 | SCIALCHI, JEREMÍAS | FORD (MUSTANG) | 5 | 01;21.674 | 2,119 |
| 43 | 18 | MARTÍNEZ, AGUSTÍN | FORD (MUSTANG) | 1 | 01;21.839 | 2,284 |
| 44 | 187 | IMPIOMBATO, NICOLÁS | CHEVROLET (CAMARO) | 2 | 01;23.564 | 4,009 |
| 45 | 12 | CASTELLANO, JONATAN | DODGE (CHALLENGER) | 4 | 01;23.807 | 4,252 |
| 46 | 114 | FERRANTE, GASTÓN | TOYOTA | 1 | 01;23.991 | 4,436 |
| 47 | 34 | FONTANA, NORBERTO | CHEVROLET (CAMARO) | 3 | 01;31.761 | 12,206 |
| 48 | 116 | CANDELA, KEVIN | TORINO (TORINO NG) | 0 | ||
| 49 | 23 | GINI, ESTEBAN | CHEVROLET (CAMARO) | 0 | ||
| 50 | 221 | JAKOS, ANDRÉS | TOYOTA | 0 | ||
| PROMEDIO: 166,391 Km/h | ||||||
| SIN TIEMPO: NRO 116 (CANDELA) | ||||||
| RETIRO DE TIEMPOS AUTO N° 221 (JAKOS) POR SANCIÓN CAF TIEMPO ORIGINAL 1,19.931 | ||||||
| RETIRO MEJOR VUELTA AUTO N° 12 ( CASTELLANO) POR TAPAR VUELTA AL AUTO N° 2 (LAMBIRIS) | ||||||
| RECARGO POR TÉCNICA AUTO N° 18 (MARTINEZ) MOTOR 6/10 |