Después de muchos años la máxima categoría del automovilismo argentino vuelve a Córdoba para llevar a cabo el Gran Premio Franco Fabril y Oscar Piumetto, representante del Oscar Cabalén contó cómo se llegó a esta realidad y qué se siente ahora que ya es un hecho. “Tanto yo como todo el Córdoba Automóvil Club nos sentimos muy orgullosos de recibir al Turismo Carretera después de tantos años que no llegaba a la provincia es una satisfacción muy grande, porque se luchó y se esperó mucho, 25 años de espera. En mi gestión yo intenté mucho, esta es la tercera oportunidad, en las dos anteriores no se pudo llegar a un acuerdo por una cuestión económica y en esta con la buena voluntad de la gente de la ACTC y la Comisión Directiva del Córdoba Autmóvil Club logramos traer a la categoría, por suerte ahora se sumó un poco el gobierno también en lo que respecta a ayuda en la parte de seguridad, policía, ambulancias, bomberos y todo eso. Ayudando todos se ha logrado que los números cierren para poder traer el Turismo Carretera”, explicó Piumetto.
En relación a los trabajos y a la adaptación que se le debió hacer al autódromo y trazado para recibir a la categoría, Piumetto comentó que “lo más importante que se hizo en el autódromo fue la obra eléctrica, era lo más grande que teníamos que hacer porque sino no podíamos recibir a todos las casillas y armamento que se trae, se nos iba a complicar si no se trabajaba en ello, que por suerte ya está terminado, después se hicieron mejoras en la pista como ser ampliación de pinos, tres camas de leca que nos pidieron en los sectores más riesgosos de la pista y lo demás fue embellecer el autódromo con pintura y limar detalles, todo esto sirvió para que en la última inspección la gente de la ACTC estuviese mu conforme con el trabajo”.
Tratándose de un dibujo nuevo para la mayoría de los pilotos, pero no para otros, Oscar aseguró que “es un circuito muy conocido, si bien el Turismo Carretera es la primera vez que viene a este circuito, pero muchos pilotos lo conocen por haber girado con otras categorías están muy conformes y todos los que corren por primera vez quedan muy contentos con el dibujo y el circuito en si porque es un trazado veloz y que permite el lugar al sobrepaso, por lo que creo va a ser muy divertido”.
Por último, y pensando en lo más importante, la gente, Piumetto habló sobre cómo se trabajó en relación al público, sabiendo que se esperan más de 60.000 personas,“realmente la parte que más nos hemos ocupado fue la del público y que la gente de la ACTC se ha ocupado, porque las exigencias que nos han puesto en cuanto a eso fue muy importante, la ACTC está acostumbrada a que en todos los circuitos donde asista mucha cantidad de público haya muchos sistemas en lo que es parte seguridad e higiene, nos sorprendió por ejemplo la cantidad de baños públicos que pidieron, nunca nos habían pedido tantos servicios, que realmente es devolverle a la gente el esfuerzo y la entrada que pagan como para que estén cómodos y se sientan cómodos”
Después de muchos años la máxima categoría del automovilismo argentino vuelve a Córdoba para llevar a cabo el Gran Premio Franco Fabril y Oscar Piumetto, representante del Oscar Cabalén contó cómo se llegó a esta realidad y qué se siente ahora que ya es un hecho. “Tanto yo como todo el Córdoba Automóvil Club nos sentimos muy orgullosos de recibir al Turismo Carretera después de tantos años que no llegaba a la provincia es una satisfacción muy grande, porque se luchó y se esperó mucho, 25 años de espera. En mi gestión yo intenté mucho, esta es la tercera oportunidad, en las dos anteriores no se pudo llegar a un acuerdo por una cuestión económica y en esta con la buena voluntad de la gente de la ACTC y la Comisión Directiva del Córdoba Autmóvil Club logramos traer a la categoría, por suerte ahora se sumó un poco el gobierno también en lo que respecta a ayuda en la parte de seguridad, policía, ambulancias, bomberos y todo eso. Ayudando todos se ha logrado que los números cierren para poder traer el Turismo Carretera”, explicó Piumetto.
En relación a los trabajos y a la adaptación que se le debió hacer al autódromo y trazado para recibir a la categoría, Piumetto comentó que “lo más importante que se hizo en el autódromo fue la obra eléctrica, era lo más grande que teníamos que hacer porque sino no podíamos recibir a todos las casillas y armamento que se trae, se nos iba a complicar si no se trabajaba en ello, que por suerte ya está terminado, después se hicieron mejoras en la pista como ser ampliación de pinos, tres camas de leca que nos pidieron en los sectores más riesgosos de la pista y lo demás fue embellecer el autódromo con pintura y limar detalles, todo esto sirvió para que en la última inspección la gente de la ACTC estuviese mu conforme con el trabajo”.
Tratándose de un dibujo nuevo para la mayoría de los pilotos, pero no para otros, Oscar aseguró que “es un circuito muy conocido, si bien el Turismo Carretera es la primera vez que viene a este circuito, pero muchos pilotos lo conocen por haber girado con otras categorías están muy conformes y todos los que corren por primera vez quedan muy contentos con el dibujo y el circuito en si porque es un trazado veloz y que permite el lugar al sobrepaso, por lo que creo va a ser muy divertido”.
Por último, y pensando en lo más importante, la gente, Piumetto habló sobre cómo se trabajó en relación al público, sabiendo que se esperan más de 60.000 personas,“realmente la parte que más nos hemos ocupado fue la del público y que la gente de la ACTC se ha ocupado, porque las exigencias que nos han puesto en cuanto a eso fue muy importante, la ACTC está acostumbrada a que en todos los circuitos donde asista mucha cantidad de público haya muchos sistemas en lo que es parte seguridad e higiene, nos sorprendió por ejemplo la cantidad de baños públicos que pidieron, nunca nos habían pedido tantos servicios, que realmente es devolverle a la gente el esfuerzo y la entrada que pagan como para que estén cómodos y se sientan cómodos”