Carlos Okulovich es uno de los pocos pilotos que conoce el circuito de Viedma y tiene buenos recuerdos porque allí alcanzó importantes resultados tanto en TC 2000 como en Turismo Nacional. Sin embargo, este fin de semana será especial porque por primera vez transitará el escenario rionegrino con el Torino de Turismo Carretera.
"El de Viedma es un circuito que me gusta mucho y en el cual siempre me fue muy bien, tanto con el TC2000 como con el Turismo Nacional. Será la primera vez con el Turismo Carretera y lo veo un trazado de media velocidad, algo chico para la categoría y con pocos lugares de sobrepasos. Similar al de Neuquén, pero con rectas más cortas, alternativa que limita la posibilidad de ganar puestos. De todos modos, me resulta muy divertido para manejar y creo que le puede caer muy bien al Torino, situación que buscaremos aprovechar”, analizó el misionero.
Después de competir en Neuquén, el piloto de Misiones probó junto al Maquin Parts Racing en Olavarría, aprovechando la habilitación de ensayos libres por parte de la ACTC. En esta ocasión, el objetivo fue seguir evolucionando en la performance del Torino, un vehículo que se estrenó este campeonato junto al motor, en el marco de los cambios reglamentarios que estableció la categoría.
“Luego de probar en Olavarría el equipo trabajó en nuevas variantes, encontramos un camino distinto y considero que estamos mejor en comparación a Neuquén. Para llegar en óptimas condiciones voy a trabajar en el simulador con el objetivo de estar bien arriba desde el viernes", agregó Okulovich.
En los últimos días, el equipo trabajó en el análisis de los datos recogidos en el test y encontró nuevas variantes para mejorar el potencial del auto.
Carlos Okulovich es uno de los pocos pilotos que conoce el circuito de Viedma y tiene buenos recuerdos porque allí alcanzó importantes resultados tanto en TC 2000 como en Turismo Nacional. Sin embargo, este fin de semana será especial porque por primera vez transitará el escenario rionegrino con el Torino de Turismo Carretera.
"El de Viedma es un circuito que me gusta mucho y en el cual siempre me fue muy bien, tanto con el TC2000 como con el Turismo Nacional. Será la primera vez con el Turismo Carretera y lo veo un trazado de media velocidad, algo chico para la categoría y con pocos lugares de sobrepasos. Similar al de Neuquén, pero con rectas más cortas, alternativa que limita la posibilidad de ganar puestos. De todos modos, me resulta muy divertido para manejar y creo que le puede caer muy bien al Torino, situación que buscaremos aprovechar”, analizó el misionero.
Después de competir en Neuquén, el piloto de Misiones probó junto al Maquin Parts Racing en Olavarría, aprovechando la habilitación de ensayos libres por parte de la ACTC. En esta ocasión, el objetivo fue seguir evolucionando en la performance del Torino, un vehículo que se estrenó este campeonato junto al motor, en el marco de los cambios reglamentarios que estableció la categoría.
“Luego de probar en Olavarría el equipo trabajó en nuevas variantes, encontramos un camino distinto y considero que estamos mejor en comparación a Neuquén. Para llegar en óptimas condiciones voy a trabajar en el simulador con el objetivo de estar bien arriba desde el viernes", agregó Okulovich.
En los últimos días, el equipo trabajó en el análisis de los datos recogidos en el test y encontró nuevas variantes para mejorar el potencial del auto.