Sobre la parte final de la carrera, el triunfo quedó en manos de Gastón Bianchi con su Ford, luego de aprovechar el retraso de Crusitta quien dominó gran parte de la competencia y sobre el final se retrasó al segundo lugar producto de la rotura en una de las gomas de su Chevrolet.

De menos a más resultó el trabajo de Bianchi, corriendo la mayor parte de la final desde la tercera ubicación, detrás de Crusitta y Di Scala quienes resultaban los referentes principales durante las primeras vueltas de carrera.

La intensa lluvia que caía sobre el trazado platense, resultó el complemento principal en cuanto al desarrollo de la carrera, producto de las diferentes salidas de pista de varios pilotos derivando el ingreso del Pace Car en más de una oportunidad.

Finalmente la segunda ubicación quedaba en poder de Gastón Crusitta, resignando la posición de líder en manos de Bianchi, pero sumando buenos puntos en función del campeanato anual.

En minutos se pondrá en marcha la competencia final de invitados, donde Adrián Oubiña con el Ford de Bianchi tendrá la mejor posición de partida, compartiendo ese privilegio junto a Matías Rossi quien conducirá el Chevrolet de Crusitta.