Luego de mantenerse en los primeros puestos a la hora de entrenar, Valentín Aguirre aceleró en La Plata para quedarse con la pole position del TC Mouras y asegurarse el mejor puesto de privilegio para la serie inicial, que se disputará esta tarde tras el cambio de cronograma.
La inestabilidad climática postergó el inicio de la actividad en el trazado platense, donde sólo 11 pilotos disputaron el único entrenamiento oficial y, aunque el arrecifeo se había destacado en las tandas de ensayos, fue a la hora de clasificar cuando se mostró como el más rápido con un registro de 1m34s538.
Sólo 15 centésimas separaron a Julián Santero del "uno" con el Chevrolet del Dole Racing, aunque también tendrá el privilegio de largar del lado de la cuerda en la segunda batería.
El líder del campeonato, Martín Vázquez, quedó tercero con el Ford del AG Racing a 2 décimas de diferencia, mientras que Alonso Etchebest demostró un salto de calidad en su Ford tras los cambios efectuados por su equipo.
A pesar de haber recibido una penalización A por no respetar la altura de su Ford, Claudio Di Noto Rama quedó sexto detrás de Franco Ercoli.
Augusto Carinelli y Daniel Nefa se ubicaron delante de Jonathan Vázquez, quien resultó noveno en su primera fecha junto a Las Toscas Racing, aunque también recibió una penalización por no dar el peso del auto.
Además le retiraron los tiempos a Leandro Mulet por peso.
Luego de mantenerse en los primeros puestos a la hora de entrenar, Valentín Aguirre aceleró en La Plata para quedarse con la pole position del TC Mouras y asegurarse el mejor puesto de privilegio para la serie inicial, que se disputará esta tarde tras el cambio de cronograma.
La inestabilidad climática postergó el inicio de la actividad en el trazado platense, donde sólo 11 pilotos disputaron el único entrenamiento oficial y, aunque el arrecifeo se había destacado en las tandas de ensayos, fue a la hora de clasificar cuando se mostró como el más rápido con un registro de 1m34s538.
Sólo 15 centésimas separaron a Julián Santero del "uno" con el Chevrolet del Dole Racing, aunque también tendrá el privilegio de largar del lado de la cuerda en la segunda batería.
El líder del campeonato, Martín Vázquez, quedó tercero con el Ford del AG Racing a 2 décimas de diferencia, mientras que Alonso Etchebest demostró un salto de calidad en su Ford tras los cambios efectuados por su equipo.
A pesar de haber recibido una penalización A por no respetar la altura de su Ford, Claudio Di Noto Rama quedó sexto detrás de Franco Ercoli.
Augusto Carinelli y Daniel Nefa se ubicaron delante de Jonathan Vázquez, quien resultó noveno en su primera fecha junto a Las Toscas Racing, aunque también recibió una penalización por no dar el peso del auto.
Además le retiraron los tiempos a Leandro Mulet por peso.