La mañana comenzaba temprano para el piloto de Pilar, que partía con la Dodge preparada por el equipo Perlo Motorsports desde la 4ta ubicación en la primera serie. Con una tendencia importante a ir de trompa que se mantuvo evidenciada, Álvaro llegó a estar 3ro en la mitad del parcial, pero en el último giro fue superado por Lucas Valle, para finalizar en la 4ta ubicación en la que justamente había movido.
De esta forma, luego de una serie de cambios de puesta a punto y de carburación sobre la unidad, Perlo movía en la final desde el 8vo puesto que mantuvo en las primeras vueltas, cerrando el pelotón de punta que comandaba hasta ese momento Julián Santero, y en el cual los ocho autos de punta giraban en buen ritmo en relación al resto de los autos. Tras la primera salida del auto de seguridad que volvió a juntar a todas las unidades y luego de dos vueltas a velocidad plena en las cuales transitó detrás de Jonatan Vázquez, llegó la rotura del motor de la Dodge para Alvy, que así en el 11mo giro debió parar al costado de la pista, terminando la carrera en la 19na posición. Tras varios cambios en la parte final de la competencia, Claudio Di Noto Rama (Ford) se quedó con el triunfo.
“Lamentablemente el motor nos dejó a pie en una carrera que por cómo se fue dando en su final, nos hubiera permitido pelear nuevamente por un lugar en el podio. Ya con los neumáticos que pusimos ayer para clasificar el auto nos había quedado con una tendencia importante a ir de trompa que se manifestó de nuevo en la serie y que no nos permitió poder terminar de contener el ataque de Valle cuando ya veníamos terceros. Así llegamos como habíamos largado, y para la final decidimos hacer una serie de cambios importantes en el auto y también en la carburación del motor, para tratar de ir mas rápido. Así mejoramos en la final, y pudimos ir en ritmo de punta cortado en el pelotón de los de adelante, hasta que luego del primer pace car se terminó rompiendo el motor. Nos queda el sabor amargo de no haber podido terminar la carrera en un buen puesto ya que llegó al podio un auto que venía detrás nuestro, pero de todas formas sabemos que estamos enteros para lo que se viene, con un auto que funciona bien y demuestra estar a la altura de los de la punta por lo cual, iremos con el objetivo de ganar a las próximas fechas”, explicó Álvaro una vez terminada la competencia final.
La mañana comenzaba temprano para el piloto de Pilar, que partía con la Dodge preparada por el equipo Perlo Motorsports desde la 4ta ubicación en la primera serie. Con una tendencia importante a ir de trompa que se mantuvo evidenciada, Álvaro llegó a estar 3ro en la mitad del parcial, pero en el último giro fue superado por Lucas Valle, para finalizar en la 4ta ubicación en la que justamente había movido.
De esta forma, luego de una serie de cambios de puesta a punto y de carburación sobre la unidad, Perlo movía en la final desde el 8vo puesto que mantuvo en las primeras vueltas, cerrando el pelotón de punta que comandaba hasta ese momento Julián Santero, y en el cual los ocho autos de punta giraban en buen ritmo en relación al resto de los autos. Tras la primera salida del auto de seguridad que volvió a juntar a todas las unidades y luego de dos vueltas a velocidad plena en las cuales transitó detrás de Jonatan Vázquez, llegó la rotura del motor de la Dodge para Alvy, que así en el 11mo giro debió parar al costado de la pista, terminando la carrera en la 19na posición. Tras varios cambios en la parte final de la competencia, Claudio Di Noto Rama (Ford) se quedó con el triunfo.
“Lamentablemente el motor nos dejó a pie en una carrera que por cómo se fue dando en su final, nos hubiera permitido pelear nuevamente por un lugar en el podio. Ya con los neumáticos que pusimos ayer para clasificar el auto nos había quedado con una tendencia importante a ir de trompa que se manifestó de nuevo en la serie y que no nos permitió poder terminar de contener el ataque de Valle cuando ya veníamos terceros. Así llegamos como habíamos largado, y para la final decidimos hacer una serie de cambios importantes en el auto y también en la carburación del motor, para tratar de ir mas rápido. Así mejoramos en la final, y pudimos ir en ritmo de punta cortado en el pelotón de los de adelante, hasta que luego del primer pace car se terminó rompiendo el motor. Nos queda el sabor amargo de no haber podido terminar la carrera en un buen puesto ya que llegó al podio un auto que venía detrás nuestro, pero de todas formas sabemos que estamos enteros para lo que se viene, con un auto que funciona bien y demuestra estar a la altura de los de la punta por lo cual, iremos con el objetivo de ganar a las próximas fechas”, explicó Álvaro una vez terminada la competencia final.