El autódromo Ciudad de Concordia se hace presente una vez más en las categorías de la ACTC. En este caso, el trazado entrerriano vuelve a tomar protagonismo luego de estar ausente en 2020. Y en el primer día de actividad, donde se llevó a cabo el primer entrenamiento del TC Pista, Agustín De Brabandere se impuso como el más veloz de dicha tanda. El representante del Garófalo Motorsport giró ocho vueltas y marcó 1:43.702.
El mejor Chevrolet fue Humberto Krujoski, el piloto correntino que pertenece a la estructura del Coiro Dole Racing: arribó segundo a sólo 16 milésimas del líder. Augusto Carinelli (Chevrolet) hizo lo propio tras concluir tercero en la práctica matutina: registró 1:43.863. Mientras que José Rasuk (Dodge) y Federico Iribarne (Chevrolet) se alzaron con el cuarto y quinto puesto, a +173 y +176, respectivamente.
Quince autos culminaron dentro del segundo. La segunda tanda tendrá comienzo a las 11.45.
El autódromo Ciudad de Concordia se hace presente una vez más en las categorías de la ACTC. En este caso, el trazado entrerriano vuelve a tomar protagonismo luego de estar ausente en 2020. Y en el primer día de actividad, donde se llevó a cabo el primer entrenamiento del TC Pista, Agustín De Brabandere se impuso como el más veloz de dicha tanda. El representante del Garófalo Motorsport giró ocho vueltas y marcó 1:43.702.
El mejor Chevrolet fue Humberto Krujoski, el piloto correntino que pertenece a la estructura del Coiro Dole Racing: arribó segundo a sólo 16 milésimas del líder. Augusto Carinelli (Chevrolet) hizo lo propio tras concluir tercero en la práctica matutina: registró 1:43.863. Mientras que José Rasuk (Dodge) y Federico Iribarne (Chevrolet) se alzaron con el cuarto y quinto puesto, a +173 y +176, respectivamente.
Quince autos culminaron dentro del segundo. La segunda tanda tendrá comienzo a las 11.45.