Antes de viajar a Las Termas de Río Hondo varios fueron los pilotos de TC Pista que decidieron ensayar para llegar mejor preparados a la fecha doble que se desarrollará este fin de semana.
Emmanuel Tufaro eligió el autódromo de La Plata para girar con el Chevrolet del GF Team. “Estuvimos asentando frenos y probando compuestos de pastillas”, comentó el cordobés y agregó: “Si bien la pista estaba muy sucia y la prueba fue intensiva, al mediodía terminamos, después de hacer un tiempo bastante lógico”.
Además estuvieron probando dos pilotos que regresarán a la telonera en la próxima edición. Uno es Sebastián Diruscio, quien entrenó en el autódromo de Paraná con el Chevrolet del SGV Racing. Probó distintas puestas a punto y trabajó principalmente en la adaptación al manejo luego de seis fechas sin subirse a un auto. El “Colo” registró 1m28s1 en su mejor vuelta.
Antes de concretar su regreso, Juan Martín Bruno también decidió ensayar pero lo hizo en el autódromo de Olavarría con la Dodge del UR Racing. Luego de dar alrededor de diez vueltas evaluando el funcionamiento de la unidad, registró 1m22s2 con gomas usadas y motor de carrera.
Antes de viajar a Las Termas de Río Hondo varios fueron los pilotos de TC Pista que decidieron ensayar para llegar mejor preparados a la fecha doble que se desarrollará este fin de semana.
Emmanuel Tufaro eligió el autódromo de La Plata para girar con el Chevrolet del GF Team. “Estuvimos asentando frenos y probando compuestos de pastillas”, comentó el cordobés y agregó: “Si bien la pista estaba muy sucia y la prueba fue intensiva, al mediodía terminamos, después de hacer un tiempo bastante lógico”.
Además estuvieron probando dos pilotos que regresarán a la telonera en la próxima edición. Uno es Sebastián Diruscio, quien entrenó en el autódromo de Paraná con el Chevrolet del SGV Racing. Probó distintas puestas a punto y trabajó principalmente en la adaptación al manejo luego de seis fechas sin subirse a un auto. El “Colo” registró 1m28s1 en su mejor vuelta.
Antes de concretar su regreso, Juan Martín Bruno también decidió ensayar pero lo hizo en el autódromo de Olavarría con la Dodge del UR Racing. Luego de dar alrededor de diez vueltas evaluando el funcionamiento de la unidad, registró 1m22s2 con gomas usadas y motor de carrera.