Tres autos de TC Pista decidieron aprovechar el jueves para girar en el autódromo Roberto Mouras de La Plata y trabajar en sus autos de cara a la próxima competencia que se desarrollará el fin de semana próximo en Posadas.
El más rápido fue Pablo Costanzo, quien giró durante todo el día con chicana trabajando principalmente en la respuesta de los frenos. Sobre el final del día dio tres vueltas en el circuito grande para registrar 1m27s5 con la Chevy.
“En realidad fuimos a probar con Santoro los frenos porque hacía varias carreras que nos venían complicando”, destacó el piloto de Chascomús.
Si bien no registró tiempos de importancia, Federico Pérez llevó a cabo una intensa prueba con el Ford evaluando distintos cambios en cuanto a “altura, cargas y algunas cosas de amortiguadores”, según comentó el juninense. “Nos sacamos bastantes dudas”, aseguró.
Y antes de emprender su regreso a la telonera, Juan Pablo Barucca también decidió subirse por primera vez al Torino del equipo Maquin Parts para trabajar en la adaptación. “Me sentí muy cómodo con el auto y lo noté muy rápido. Es un poco más inestable que la Chevy pero me gustó mucho”, declaró el cordobés, quien registró 1m28s5.
Tres autos de TC Pista decidieron aprovechar el jueves para girar en el autódromo Roberto Mouras de La Plata y trabajar en sus autos de cara a la próxima competencia que se desarrollará el fin de semana próximo en Posadas.
El más rápido fue Pablo Costanzo, quien giró durante todo el día con chicana trabajando principalmente en la respuesta de los frenos. Sobre el final del día dio tres vueltas en el circuito grande para registrar 1m27s5 con la Chevy.
“En realidad fuimos a probar con Santoro los frenos porque hacía varias carreras que nos venían complicando”, destacó el piloto de Chascomús.
Si bien no registró tiempos de importancia, Federico Pérez llevó a cabo una intensa prueba con el Ford evaluando distintos cambios en cuanto a “altura, cargas y algunas cosas de amortiguadores”, según comentó el juninense. “Nos sacamos bastantes dudas”, aseguró.
Y antes de emprender su regreso a la telonera, Juan Pablo Barucca también decidió subirse por primera vez al Torino del equipo Maquin Parts para trabajar en la adaptación. “Me sentí muy cómodo con el auto y lo noté muy rápido. Es un poco más inestable que la Chevy pero me gustó mucho”, declaró el cordobés, quien registró 1m28s5.