Triunfazo más que
necesario para Juan Sebastián Gallo, que con el Ford Mustang que prepara su
propia estructura familiar, logró su segunda victoria en la temporada y
confirmó su presencia en la Copa de Plata –por los 3 de Último Minuto–, en la
cual se mete de lleno, porque este éxito lo acomoda en el segundo lugar del
certamen a falta de dos fechas para la definición del TC Pista.
Gallo fue,
durante todo el fin de semana, el rival a vencer del TC Pista. Demostró mucha contundencia
con el Mustang N°168 y cuando le tocó defender también lo hizo de gran manera.
Triunfo más que merecido para el piloto de Baradero que él mismo trabaja en su
auto y los resultados están a la vista.
El de Baradero
partió junto a Ian Reutemann, pero no pudo seguirle el ritmo a Gallo y de a
poco su Dodge Challenger comenzó a perder potencia; finalmente abandonaría en
la vuelta 15. Bautista Damiani, que venía en la tercera colocación aprovechó y
quedó como escolta. El de 9 de Julio, a falta de una vuelta, se tiró con todo
para quedarse con la punta de la carrera pero Gallo se defendió de gran manera,
y antes de entrar a la recta principal, Damiani se pasó, bloqueó y terminó
fuera de la pista. Finalmente pudo regresar y cruzar la bandera a cuadros en el
segundo lugar, a una diferencia de 2.387 milésimas. Quien se subió al último
escalón del podio fue Luciano Cotignola, con Toyota, que llegó a 5.349/1000.
Nicolás Jaime,
que largaba desde la segunda fila, tuvo problemas con su Ford Mustang y comenzó
a perder lugares, debió ingresar a boxes y finalmente pudo completar la final.
Otro que tuvo que entrar a boxes fue Benjamín Antón, que en el comienzo de la
carrera lo tocó a Manuel Borgert y fue sancionado con el “pase y sigua”.
Finalmente en el
cuarto lugar llegó Benjamín Ochoa (Ford), 5° Santiago Biagi (Dodge), 6° Gabriel
Gandulia (Ford), 7° Thomas Pozner (Ford), 8° Gustavo Tadei (Chevrolet), 9°
Manuel Borgert (Ford), 10° Benjamín Antón (Ford), 11° Alejandro Martínez
(Chevrolet), 12° Nicanor Santilli Pazos (Ford), 13° Faustino Cifre (Ford), 14°
Juan Ignacio Maceira (Ford), 15° Jaime (Ford), 16° Felipe Bernasconi, que se
despistó con su Toyota cuando iba tercero y luego no pudo continuar, 17°
Reutemann (Dodge) y 18° Santiago Arrigoni (Toyota).
La palabra de
Gallo post victoria: “Estoy muy contento porque el objetivo era ganar, nos
sirve mucho la cantidad de puntos, aunque descontamos poco con Bauti (Damiani),
porque llegó atrás nuestro, pero era importante el triunfo. Trabajaremos lo
máximo posible para llegar la última fecha con posibilidades reales de pelear
por el título”.
ASÍ QUEDÓ LA COPA DE PLATA:
| POSICIÓN | PILOTO | MARCA | PUNTOS |
| 1. | BAUTISTA DAMIANI | CHEVROLET | 143 |
| 2. | JUAN S. GALLO | FORD | 112.5 |
| 3. | THOMAS POZNER | FORD | 112.5 |
| 4. | BENJAMÍN ANTÓN | FORD | 104 |
| 5. | GABRIEL GANDULIA | FORD | 103.5 |
La próxima fecha,
la 14° correspondiente a la cuarta de la Copa de Plata, será el 14 y 15 de noviembre
en el Autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto, en la provincia de Córdoba. Cada
vez falta menos para conocer al campeón argentino de TC Pista 2026.
Triunfazo más que
necesario para Juan Sebastián Gallo, que con el Ford Mustang que prepara su
propia estructura familiar, logró su segunda victoria en la temporada y
confirmó su presencia en la Copa de Plata –por los 3 de Último Minuto–, en la
cual se mete de lleno, porque este éxito lo acomoda en el segundo lugar del
certamen a falta de dos fechas para la definición del TC Pista.
Gallo fue,
durante todo el fin de semana, el rival a vencer del TC Pista. Demostró mucha contundencia
con el Mustang N°168 y cuando le tocó defender también lo hizo de gran manera.
Triunfo más que merecido para el piloto de Baradero que él mismo trabaja en su
auto y los resultados están a la vista.
El de Baradero
partió junto a Ian Reutemann, pero no pudo seguirle el ritmo a Gallo y de a
poco su Dodge Challenger comenzó a perder potencia; finalmente abandonaría en
la vuelta 15. Bautista Damiani, que venía en la tercera colocación aprovechó y
quedó como escolta. El de 9 de Julio, a falta de una vuelta, se tiró con todo
para quedarse con la punta de la carrera pero Gallo se defendió de gran manera,
y antes de entrar a la recta principal, Damiani se pasó, bloqueó y terminó
fuera de la pista. Finalmente pudo regresar y cruzar la bandera a cuadros en el
segundo lugar, a una diferencia de 2.387 milésimas. Quien se subió al último
escalón del podio fue Luciano Cotignola, con Toyota, que llegó a 5.349/1000.
Nicolás Jaime,
que largaba desde la segunda fila, tuvo problemas con su Ford Mustang y comenzó
a perder lugares, debió ingresar a boxes y finalmente pudo completar la final.
Otro que tuvo que entrar a boxes fue Benjamín Antón, que en el comienzo de la
carrera lo tocó a Manuel Borgert y fue sancionado con el “pase y sigua”.
Finalmente en el
cuarto lugar llegó Benjamín Ochoa (Ford), 5° Santiago Biagi (Dodge), 6° Gabriel
Gandulia (Ford), 7° Thomas Pozner (Ford), 8° Gustavo Tadei (Chevrolet), 9°
Manuel Borgert (Ford), 10° Benjamín Antón (Ford), 11° Alejandro Martínez
(Chevrolet), 12° Nicanor Santilli Pazos (Ford), 13° Faustino Cifre (Ford), 14°
Juan Ignacio Maceira (Ford), 15° Jaime (Ford), 16° Felipe Bernasconi, que se
despistó con su Toyota cuando iba tercero y luego no pudo continuar, 17°
Reutemann (Dodge) y 18° Santiago Arrigoni (Toyota).
La palabra de
Gallo post victoria: “Estoy muy contento porque el objetivo era ganar, nos
sirve mucho la cantidad de puntos, aunque descontamos poco con Bauti (Damiani),
porque llegó atrás nuestro, pero era importante el triunfo. Trabajaremos lo
máximo posible para llegar la última fecha con posibilidades reales de pelear
por el título”.
ASÍ QUEDÓ LA COPA DE PLATA:
| POSICIÓN | PILOTO | MARCA | PUNTOS |
| 1. | BAUTISTA DAMIANI | CHEVROLET | 143 |
| 2. | JUAN S. GALLO | FORD | 112.5 |
| 3. | THOMAS POZNER | FORD | 112.5 |
| 4. | BENJAMÍN ANTÓN | FORD | 104 |
| 5. | GABRIEL GANDULIA | FORD | 103.5 |
La próxima fecha,
la 14° correspondiente a la cuarta de la Copa de Plata, será el 14 y 15 de noviembre
en el Autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto, en la provincia de Córdoba. Cada
vez falta menos para conocer al campeón argentino de TC Pista 2026.