“El equipo trabajó mucho para esta carrera reparando el auto tras los toques de Neuquén, se reforzó la suspensión delantera y se completó el repaso habitual”, comenzó señalando el piloto de Roque Pérez.
Germán continuó: “El trazado de Junín no es de los más entretenidos para manejar pero combina sectores de distintas características, por lo que es clave encontrar un equilibrio general en el auto y creo que podemos conseguirlo si todo funciona dentro de la lógica. Por sus variantes le cae bien a todas las marcas por lo que son varios los candidatos a pelear adelante”.
Giles, que se posiciona 7° en el certamen con 56,5 puntos, finalizó: “El objetivo en Junín es volver a los primeros lugares como en Mar de Ajó y llevarnos la mayor cantidad de puntos posible”.
“El equipo trabajó mucho para esta carrera reparando el auto tras los toques de Neuquén, se reforzó la suspensión delantera y se completó el repaso habitual”, comenzó señalando el piloto de Roque Pérez.
Germán continuó: “El trazado de Junín no es de los más entretenidos para manejar pero combina sectores de distintas características, por lo que es clave encontrar un equilibrio general en el auto y creo que podemos conseguirlo si todo funciona dentro de la lógica. Por sus variantes le cae bien a todas las marcas por lo que son varios los candidatos a pelear adelante”.
Giles, que se posiciona 7° en el certamen con 56,5 puntos, finalizó: “El objetivo en Junín es volver a los primeros lugares como en Mar de Ajó y llevarnos la mayor cantidad de puntos posible”.