La estructura dirigida por Rubén Benavídez encara la competencia con expectativas importantes, y con trabajos de importancia tanto en la Dodge que conduce Juan Manuel Guardia, como en el Torino manejado por Franco Ercoli.
En el taller con base en La Tablada, intensos han sidos los trabajos para mejorar la performance en especial del Torino que conduce Ercoli, que ha sido positiva para el inicio del campeonato con el sexto puesto conseguido por el piloto cordobés radicado en Cañuelas. Apuntando a quitar una tendencia a patinar y a mejorar la tracción, se han realizado una serie de modificaciones sobre el tren trasero de la unidad, variando anclajes y tensores en función de lograr una nueva geometría de suspensión que permita un mejor accionar de la unidad.
Por el lado de la Dodge que mostró un nivel superlativo a la hora de clasificar donde Guardia logró ubicarse segundo, no han sido mayores los cambios en la estructura que ha recibido el habitual repaso, y los trabajos se centraron sobre el interior del auto, readaptando la ubicación de elementos como butaca, pedales y palanca de cambios para que el piloto marplatense pueda estar mas cómodo a la hora de manejar la unidad.
Con todo preparado, Rubén Benavídez comentó sus objetivos de cara a la segunda presentación del año donde la idea del equipo es salir con ambos pilotos a buscar puntos importantes.
“Desde ya quedamos muy conformes con lo realizado en la primera carrera del año, pero seguimos trabajando en función de avanzar. La Dodge funcionó muy bien y nos quedó el sabor amargo por la rotura de un palier de no haberlo podido cristalizar en la carrera. Ahora ya con los elementos reemplazados, no se hicieron grandes cambios centramos los trabajos en el interior del auto para que Juan Manuel pueda por su contextura física estar cómodo a la hora de manejar, corriendo hacia atrás tanto la butaca como la pedalera, y acortando la palanca de cambios".
"Tenemos centradas muchas esperanzas de volver a repetir e inclusive mejorar lo hecho en la carrera anterior, y trataremos de redondear todo lo bueno hecho en la fecha pasada con un resultado importante. Con respecto al Torino, y a pesar del buen resultado conseguido donde lo vimos muy firme a Franco y sin dudas es muy valioso el aporte de Waldemar Coronas en el aspecto deportivo, seguimos trabajando fuerte apuntando a mejorar la falta de tracción que tuvo el auto en distintos sectores".
"Por eso se realizaron una serie de reformas en tensores y anclajes de suspensión logrando una nueva geometría en el tren trasero, sobre la cual estamos seguros que se va a lograr una mejora importante de rendimiento. Queremos que tanto la Dodge como el Torino sean protagonistas, y nuestros pilotos puedan llevarse puntos importantes, en el caso de Franco para mantenerse bien adelante, y en el de Juan Manuel para sumar lo que no se pudo en la primera fecha”.
La estructura dirigida por Rubén Benavídez encara la competencia con expectativas importantes, y con trabajos de importancia tanto en la Dodge que conduce Juan Manuel Guardia, como en el Torino manejado por Franco Ercoli.
En el taller con base en La Tablada, intensos han sidos los trabajos para mejorar la performance en especial del Torino que conduce Ercoli, que ha sido positiva para el inicio del campeonato con el sexto puesto conseguido por el piloto cordobés radicado en Cañuelas. Apuntando a quitar una tendencia a patinar y a mejorar la tracción, se han realizado una serie de modificaciones sobre el tren trasero de la unidad, variando anclajes y tensores en función de lograr una nueva geometría de suspensión que permita un mejor accionar de la unidad.
Por el lado de la Dodge que mostró un nivel superlativo a la hora de clasificar donde Guardia logró ubicarse segundo, no han sido mayores los cambios en la estructura que ha recibido el habitual repaso, y los trabajos se centraron sobre el interior del auto, readaptando la ubicación de elementos como butaca, pedales y palanca de cambios para que el piloto marplatense pueda estar mas cómodo a la hora de manejar la unidad.
Con todo preparado, Rubén Benavídez comentó sus objetivos de cara a la segunda presentación del año donde la idea del equipo es salir con ambos pilotos a buscar puntos importantes.
“Desde ya quedamos muy conformes con lo realizado en la primera carrera del año, pero seguimos trabajando en función de avanzar. La Dodge funcionó muy bien y nos quedó el sabor amargo por la rotura de un palier de no haberlo podido cristalizar en la carrera. Ahora ya con los elementos reemplazados, no se hicieron grandes cambios centramos los trabajos en el interior del auto para que Juan Manuel pueda por su contextura física estar cómodo a la hora de manejar, corriendo hacia atrás tanto la butaca como la pedalera, y acortando la palanca de cambios".
"Tenemos centradas muchas esperanzas de volver a repetir e inclusive mejorar lo hecho en la carrera anterior, y trataremos de redondear todo lo bueno hecho en la fecha pasada con un resultado importante. Con respecto al Torino, y a pesar del buen resultado conseguido donde lo vimos muy firme a Franco y sin dudas es muy valioso el aporte de Waldemar Coronas en el aspecto deportivo, seguimos trabajando fuerte apuntando a mejorar la falta de tracción que tuvo el auto en distintos sectores".
"Por eso se realizaron una serie de reformas en tensores y anclajes de suspensión logrando una nueva geometría en el tren trasero, sobre la cual estamos seguros que se va a lograr una mejora importante de rendimiento. Queremos que tanto la Dodge como el Torino sean protagonistas, y nuestros pilotos puedan llevarse puntos importantes, en el caso de Franco para mantenerse bien adelante, y en el de Juan Manuel para sumar lo que no se pudo en la primera fecha”.