Con el chevrolet del AA Racing marcó 1m 31s 723/1000 para ser el más veloz de la jornada de entrenamientos, en la apertura del segundo compromiso anual.
Juan Carlos Bava quedó segundo a 0s825/1000, siendo el único que se ubicó a menos de un segundo de diferencia con la punta. Christian Ramos quedó tercero por delante de Santiago Andreoli, que había dominado la primera tanda.
Claudio Di Noto Rama quedó quinto, por delante de Franco Ercoli, Brian Cocherari, Eduardo Bracco y Juan Carlos Cicarelli completaron el top ten final.
TCP Mouras 2* Entrenamiento (Viernes)
| Pos | N* | Piloto | Marca | Vtas | Tiempo | Dif |
| 1 | 88 | VAZQUEZ JONATHAN | CHEVROLET | 5 | 1;31,723 | |
| 2 | 114 | BAVA JUAN | CHEVROLET | 4 | 1;32,548 | 0,825 |
| 3 | 103 | RAMOS CHRISTIAN | CHEVROLET | 4 | 1;32,850 | 1,127 |
| 4 | 15 | ANDREOLI SANTIAGO | CHEVROLET | 4 | 1;32,993 | 1,27 |
| 5 | 69 | DI NOTO RAMA CLAUDIO | DODGE | 5 | 1;33,045 | 1,322 |
| 6 | 8 | NEFA DANIEL | FORD | 6 | 1;33,163 | 1,44 |
| 7 | 6 | ERCOLI FRANCO | TORINO | 6 | 1;33,300 | 1,577 |
| 8 | 5 | COCHERARI BRIAN | DODGE | 6 | 1;33,366 | 1,643 |
| 9 | 13 | BRACCO EDUARDO | DODGE | 6 | 1;33,424 | 1,701 |
| 10 | 78 | CICARELLI JUAN CARLOS | FORD | 5 | 1;33,814 | 2,091 |
| 11 | 44 | EBANI DAVID | CHEVROLET | 5 | 1;33,985 | 2,262 |
| 12 | 16 | JAUREGUI MARIANO | CHEVROLET | 7 | 1;33,990 | 2,267 |
| 13 | 75 | PAOLONI FEDERICO | FORD | 5 | 1;34,143 | 2,42 |
| 14 | 17 | FERRON GUILLERMO | CHEVROLET | 4 | 1;34,275 | 2,552 |
| 15 | 21 | CURRA ESTEBAN | TORINO | 4 | 1;34,386 | 2,663 |
| 16 | 31 | ADOLFO ALAN | FORD | 4 | 1;34,477 | 2,754 |
| 17 | 18 | VIVOT MAXIMILIANO | CHEVROLET | 4 | 1;34,614 | 2,891 |
| 18 | 36 | SINTIOLO ROBERTO | DODGE | 5 | 1;34,628 | 2,905 |
| 19 | 2 | BELHART GUILLERMO | FORD | 3 | 1;34,741 | 3,018 |
| 20 | 10 | ETCHEBEST ALONSO | FORD | 8 | 1;34,781 | 3,058 |
| 21 | 20 | YANE GUILLERMO | FORD | 7 | 1;34,801 | 3,078 |
| 22 | 124 | VISCOVICH SANTIAGO | FORD | 7 | 1;34,921 | 3,198 |
| 23 | 115 | ALONSO LUCAS | CHEVROLET | 5 | 1;35,172 | 3,449 |
| 24 | 84 | TRAPPA LUCIANO | FORD | 7 | 1;35,196 | 3,473 |
| 25 | 43 | CUFRE PABLO | FORD | 7 | 1;35,375 | 3,652 |
| 26 | 91 | WEIMANN ALEJANDRO | FORD | 4 | 1;35,445 | 3,722 |
| 27 | 55 | CHAGAS MATIAS | CHEVROLET | 6 | 1;35,477 | 3,754 |
| 28 | 19 | LO VALVO GASTON | DODGE | 4 | 1;35,620 | 3,897 |
| 29 | 52 | CACIA GABRIEL | FORD | 6 | 1;35,899 | 4,176 |
| 30 | 56 | BLANCO DI SIPIO GONZAL | O CHEVROLET | 8 | 1;36,152 | 4,429 |
| 31 | 101 | CICARELLI ANDRES | DODGE | 7 | 1;37,098 | 5,375 |
| 32 | 77 | ELIZALDE GIOVANNI | FORD | 6 | 1;39,198 | 7,475 |
| 33 | 99 | GARCIA LUIS | FORD | 6 | 1;42,477 | 10,754 |
| 34 | 87 | MILEO JORGE | DODGE | 2 | 1;43,752 | 12,029 |
Con el chevrolet del AA Racing marcó 1m 31s 723/1000 para ser el más veloz de la jornada de entrenamientos, en la apertura del segundo compromiso anual.
Juan Carlos Bava quedó segundo a 0s825/1000, siendo el único que se ubicó a menos de un segundo de diferencia con la punta. Christian Ramos quedó tercero por delante de Santiago Andreoli, que había dominado la primera tanda.
Claudio Di Noto Rama quedó quinto, por delante de Franco Ercoli, Brian Cocherari, Eduardo Bracco y Juan Carlos Cicarelli completaron el top ten final.
TCP Mouras 2* Entrenamiento (Viernes)
| Pos | N* | Piloto | Marca | Vtas | Tiempo | Dif |
| 1 | 88 | VAZQUEZ JONATHAN | CHEVROLET | 5 | 1;31,723 | |
| 2 | 114 | BAVA JUAN | CHEVROLET | 4 | 1;32,548 | 0,825 |
| 3 | 103 | RAMOS CHRISTIAN | CHEVROLET | 4 | 1;32,850 | 1,127 |
| 4 | 15 | ANDREOLI SANTIAGO | CHEVROLET | 4 | 1;32,993 | 1,27 |
| 5 | 69 | DI NOTO RAMA CLAUDIO | DODGE | 5 | 1;33,045 | 1,322 |
| 6 | 8 | NEFA DANIEL | FORD | 6 | 1;33,163 | 1,44 |
| 7 | 6 | ERCOLI FRANCO | TORINO | 6 | 1;33,300 | 1,577 |
| 8 | 5 | COCHERARI BRIAN | DODGE | 6 | 1;33,366 | 1,643 |
| 9 | 13 | BRACCO EDUARDO | DODGE | 6 | 1;33,424 | 1,701 |
| 10 | 78 | CICARELLI JUAN CARLOS | FORD | 5 | 1;33,814 | 2,091 |
| 11 | 44 | EBANI DAVID | CHEVROLET | 5 | 1;33,985 | 2,262 |
| 12 | 16 | JAUREGUI MARIANO | CHEVROLET | 7 | 1;33,990 | 2,267 |
| 13 | 75 | PAOLONI FEDERICO | FORD | 5 | 1;34,143 | 2,42 |
| 14 | 17 | FERRON GUILLERMO | CHEVROLET | 4 | 1;34,275 | 2,552 |
| 15 | 21 | CURRA ESTEBAN | TORINO | 4 | 1;34,386 | 2,663 |
| 16 | 31 | ADOLFO ALAN | FORD | 4 | 1;34,477 | 2,754 |
| 17 | 18 | VIVOT MAXIMILIANO | CHEVROLET | 4 | 1;34,614 | 2,891 |
| 18 | 36 | SINTIOLO ROBERTO | DODGE | 5 | 1;34,628 | 2,905 |
| 19 | 2 | BELHART GUILLERMO | FORD | 3 | 1;34,741 | 3,018 |
| 20 | 10 | ETCHEBEST ALONSO | FORD | 8 | 1;34,781 | 3,058 |
| 21 | 20 | YANE GUILLERMO | FORD | 7 | 1;34,801 | 3,078 |
| 22 | 124 | VISCOVICH SANTIAGO | FORD | 7 | 1;34,921 | 3,198 |
| 23 | 115 | ALONSO LUCAS | CHEVROLET | 5 | 1;35,172 | 3,449 |
| 24 | 84 | TRAPPA LUCIANO | FORD | 7 | 1;35,196 | 3,473 |
| 25 | 43 | CUFRE PABLO | FORD | 7 | 1;35,375 | 3,652 |
| 26 | 91 | WEIMANN ALEJANDRO | FORD | 4 | 1;35,445 | 3,722 |
| 27 | 55 | CHAGAS MATIAS | CHEVROLET | 6 | 1;35,477 | 3,754 |
| 28 | 19 | LO VALVO GASTON | DODGE | 4 | 1;35,620 | 3,897 |
| 29 | 52 | CACIA GABRIEL | FORD | 6 | 1;35,899 | 4,176 |
| 30 | 56 | BLANCO DI SIPIO GONZAL | O CHEVROLET | 8 | 1;36,152 | 4,429 |
| 31 | 101 | CICARELLI ANDRES | DODGE | 7 | 1;37,098 | 5,375 |
| 32 | 77 | ELIZALDE GIOVANNI | FORD | 6 | 1;39,198 | 7,475 |
| 33 | 99 | GARCIA LUIS | FORD | 6 | 1;42,477 | 10,754 |
| 34 | 87 | MILEO JORGE | DODGE | 2 | 1;43,752 | 12,029 |