El piloto de Zárate llega a la última cita de la etapa regular en la décima posición del campeonato con 200 puntos y una diferencia de 29 unidades sobre el 13° Agustín De Brabandere. “Quedan 42 puntos en juego así que tenemos una buena ventaja, pero no hay que confiarse y salir a hacer una buena carrera para asegurarnos el lugar dentro de los 12. Dos de los objetivos que me puse este año eran ganar una carrera y entrar a la Copa Coronación. El primero lo logramos al vencer en las dos primeras de la temporada y el segundo lo tenemos muy cerca, pero no hay que desesperarse”, comentó Bava.
En el taller del Tártara-Nowak Competición los trabajos en el Chevrolet fueron principalmente de repaso y control. “Se revisaron todos los elementos para controlar que estén bien. Algunas cosas se cambiaron para buscar confiabilidad y también vamos a probar elementos nuevos aerodinámicos en las tandas de entrenamientos. El auto está firme y fuimos recuperando el nivel de principios de año. En la última carrera no pudimos redondear en clasificación, pero en la final tuve un buen ritmo y lo bueno es que se pudo cortar la racha de cuatro finales sin sumar prácticamente”.
El piloto de Zárate llega a la última cita de la etapa regular en la décima posición del campeonato con 200 puntos y una diferencia de 29 unidades sobre el 13° Agustín De Brabandere. “Quedan 42 puntos en juego así que tenemos una buena ventaja, pero no hay que confiarse y salir a hacer una buena carrera para asegurarnos el lugar dentro de los 12. Dos de los objetivos que me puse este año eran ganar una carrera y entrar a la Copa Coronación. El primero lo logramos al vencer en las dos primeras de la temporada y el segundo lo tenemos muy cerca, pero no hay que desesperarse”, comentó Bava.
En el taller del Tártara-Nowak Competición los trabajos en el Chevrolet fueron principalmente de repaso y control. “Se revisaron todos los elementos para controlar que estén bien. Algunas cosas se cambiaron para buscar confiabilidad y también vamos a probar elementos nuevos aerodinámicos en las tandas de entrenamientos. El auto está firme y fuimos recuperando el nivel de principios de año. En la última carrera no pudimos redondear en clasificación, pero en la final tuve un buen ritmo y lo bueno es que se pudo cortar la racha de cuatro finales sin sumar prácticamente”.