Ignacio “Nacho” Quintana afronta su segundo año en el TC Pista Mouras, ahora bajo el ala del Trotta Racing con un Torino, y luego de un gran arranque con un quinto puesto en La Plata, habló sobre las expectativas de este 2026 y el futuro dentro de la escalera de la ACTC.
El piloto de Junín debutó en el TC Pista Mouras en la fecha 5 del 2025, y disputó 9 fechas. Su mejor resultado fue ser séptimo. En 2026 Nacho ya mejoró su mejor lugar, cuando cruzó quinto en La Plata. “Fue una primera fecha muy buena. Mi primer contacto con el auto, y si bien hay detalles para mejorar por mi parte y del equipo, logramos cerrar un buen resultado y más considerando que tuve un toque en la serie que me hizo largar desde el fondo ”, dijo Quintana, que aseguró sus primeros 30 puntos en el campeonato.
Concepción del Uruguay, en Entre Ríos, recibe a la segunda fecha este fin de semana, tras tres años, pero Quintana conoce el trazado por la Fórmula 3 Metropolitana: “Llegué siempre entre los primeros 10, peleando por carreras, así que estoy confiado. Va a ser la primera vez con autos de TC y ese condimento lo hace distinto, pero sin dudas de que vamos a funcionar bien porque tengo un gran conjunto y estoy con muchas ganas”. El piloto sumó que además llegan con varias mejoras de rendimiento.
En base a las ilusiones y expectativas del 2026, Quintana tiene muy en claro lo que quiere conseguir: “El objetivo es terminar dentro de los cinco, sumar la mayor cantidad de puntos posibles como para armarnos bien para la Copa Coronación. Y ahí sí, dejar todo fino y bien preparado, que creo que es la clave, y es en donde tenemos que funcionar extremadamente bien y no tiene que fallar nada”.
Quintana llegó al equipo de Trotta con metas muy definidas, con un proyecto que quiere consolidar a lo largo de los años: “Ninguna categoría de la ACTC es fácil y creo que lo que queremos junto al equipo es generar ese vínculo a largo plazo para poder escalar y llegar al TC. Es un equipo súper profesional para hacerlo y ya lo ha hecho. Los objetivos son claros y hay ganas de las dos partes”.
El equipo, numeroso, está conformado por: Fernando Ianotti, motorista, Tomás “Toto” Trotta como responsable del equipo en el TCM y TCPM, Juan Manuel “Juancho” Menin, encargado del auto, Jeremías Scialchi como ingeniero de pista, Tomás Urretavizcaya como encargado del taller y Esteban Trotta como responsable del equipo y asesor. “Me recibieron de primera, un clima laboral y grupo humano tremendo. Eso también hace a la confianza de uno, que se refleja en un buen funcionamiento. Tener personas tan experimentadas al lado mío es muy importante”, dijo Quintana sobre su nuevo equipo.
El juninense todavía no hizo una prueba, pero espera girar para exprimir el rendimiento y entender aún más al auto: “Me encantaría probar, quizá más adelante lo hacemos y creo que se puede mejorar mucho. Tengo que afianzarme con el funcionamiento y el auto, la puesta a punto está muy bien, pero la prueba servirá para hilar fino y mejorar aún más”. Quintana agregó que el equipo de Trotta, tiene a Maximiliano Juarez como ingeniero, que es “un profesional que sabe muchísimo y va a encontrar muchos detalles para dar un salto”.
Ignacio “Nacho” Quintana afronta su segundo año en el TC Pista Mouras, ahora bajo el ala del Trotta Racing con un Torino, y luego de un gran arranque con un quinto puesto en La Plata, habló sobre las expectativas de este 2026 y el futuro dentro de la escalera de la ACTC.
El piloto de Junín debutó en el TC Pista Mouras en la fecha 5 del 2025, y disputó 9 fechas. Su mejor resultado fue ser séptimo. En 2026 Nacho ya mejoró su mejor lugar, cuando cruzó quinto en La Plata. “Fue una primera fecha muy buena. Mi primer contacto con el auto, y si bien hay detalles para mejorar por mi parte y del equipo, logramos cerrar un buen resultado y más considerando que tuve un toque en la serie que me hizo largar desde el fondo ”, dijo Quintana, que aseguró sus primeros 30 puntos en el campeonato.
Concepción del Uruguay, en Entre Ríos, recibe a la segunda fecha este fin de semana, tras tres años, pero Quintana conoce el trazado por la Fórmula 3 Metropolitana: “Llegué siempre entre los primeros 10, peleando por carreras, así que estoy confiado. Va a ser la primera vez con autos de TC y ese condimento lo hace distinto, pero sin dudas de que vamos a funcionar bien porque tengo un gran conjunto y estoy con muchas ganas”. El piloto sumó que además llegan con varias mejoras de rendimiento.
En base a las ilusiones y expectativas del 2026, Quintana tiene muy en claro lo que quiere conseguir: “El objetivo es terminar dentro de los cinco, sumar la mayor cantidad de puntos posibles como para armarnos bien para la Copa Coronación. Y ahí sí, dejar todo fino y bien preparado, que creo que es la clave, y es en donde tenemos que funcionar extremadamente bien y no tiene que fallar nada”.
Quintana llegó al equipo de Trotta con metas muy definidas, con un proyecto que quiere consolidar a lo largo de los años: “Ninguna categoría de la ACTC es fácil y creo que lo que queremos junto al equipo es generar ese vínculo a largo plazo para poder escalar y llegar al TC. Es un equipo súper profesional para hacerlo y ya lo ha hecho. Los objetivos son claros y hay ganas de las dos partes”.
El equipo, numeroso, está conformado por: Fernando Ianotti, motorista, Tomás “Toto” Trotta como responsable del equipo en el TCM y TCPM, Juan Manuel “Juancho” Menin, encargado del auto, Jeremías Scialchi como ingeniero de pista, Tomás Urretavizcaya como encargado del taller y Esteban Trotta como responsable del equipo y asesor. “Me recibieron de primera, un clima laboral y grupo humano tremendo. Eso también hace a la confianza de uno, que se refleja en un buen funcionamiento. Tener personas tan experimentadas al lado mío es muy importante”, dijo Quintana sobre su nuevo equipo.
El juninense todavía no hizo una prueba, pero espera girar para exprimir el rendimiento y entender aún más al auto: “Me encantaría probar, quizá más adelante lo hacemos y creo que se puede mejorar mucho. Tengo que afianzarme con el funcionamiento y el auto, la puesta a punto está muy bien, pero la prueba servirá para hilar fino y mejorar aún más”. Quintana agregó que el equipo de Trotta, tiene a Maximiliano Juarez como ingeniero, que es “un profesional que sabe muchísimo y va a encontrar muchos detalles para dar un salto”.