Desde que pudo marcar 1m 32s 820/1000 en su primer contacto con el trazado platense, el joven de Mar de Plata, supo del todo el potencial que cuenta para buscar la victoria durante el sexto compromiso anual.
Durante la segunda parte de entrenamientos, Landa y su equipo, tomaron la determinación de no salir a girar teniendo como parámetro de lo sucedido en horas de las mañana.
Quien trabajó en pos de seguir mejorando el funcionamiento de su Ford fue Franco De Benedictis, quedando en la segunda ubicación a 0.297/1000 del puntero pero con la satisfacción de contar con un buen potencial.
La tercera colocación quedó en poder de Juan Manuel Centurión, involucrándose en los puestos de vanguardia y dejando detrás al Ford conducido por Emanuel Alifraco.
Desde que pudo marcar 1m 32s 820/1000 en su primer contacto con el trazado platense, el joven de Mar de Plata, supo del todo el potencial que cuenta para buscar la victoria durante el sexto compromiso anual.
Durante la segunda parte de entrenamientos, Landa y su equipo, tomaron la determinación de no salir a girar teniendo como parámetro de lo sucedido en horas de las mañana.
Quien trabajó en pos de seguir mejorando el funcionamiento de su Ford fue Franco De Benedictis, quedando en la segunda ubicación a 0.297/1000 del puntero pero con la satisfacción de contar con un buen potencial.
La tercera colocación quedó en poder de Juan Manuel Centurión, involucrándose en los puestos de vanguardia y dejando detrás al Ford conducido por Emanuel Alifraco.