Elio Craparo, al igual que en el comienzo de actividad, se adueñó del segundo entrenamiento para la especialidad en Viedma. Nicolás Impiombato fue su escolta mientras que Tobías Martínez finalizó tercero.
| POS. | Nº | PILOTO | MARCA | VTAS | TIEMPO | DIF. |
| 1 | 121 | CRAPARO, ELIO | Y | 6 | 01;34.434 | |
| 2 | 8 | IMPIOMBATO, NICOLÁS | Y | 7 | 01;34.749 | 0.315 |
| 3 | 107 | MARTÍNEZ, TOBÍAS | Y | 6 | 01;35.316 | 0.882 |
| 4 | 71 | CALVANI, LUCIO | FORD | 7 | 01;35.440 | 1.006 |
| 5 | 137 | SCOLTORE, JUAN | FORD | 4 | 01;36.246 | 1.812 |
| 6 | 17 | ARAMBURU, GONZALO | Y | 8 | 01;37.226 | 2.792 |
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Elio Craparo, al igual que en el comienzo de actividad, se adueñó del segundo entrenamiento para la especialidad en Viedma. Nicolás Impiombato fue su escolta mientras que Tobías Martínez finalizó tercero.
| POS. | Nº | PILOTO | MARCA | VTAS | TIEMPO | DIF. |
| 1 | 121 | CRAPARO, ELIO | Y | 6 | 01;34.434 | |
| 2 | 8 | IMPIOMBATO, NICOLÁS | Y | 7 | 01;34.749 | 0.315 |
| 3 | 107 | MARTÍNEZ, TOBÍAS | Y | 6 | 01;35.316 | 0.882 |
| 4 | 71 | CALVANI, LUCIO | FORD | 7 | 01;35.440 | 1.006 |
| 5 | 137 | SCOLTORE, JUAN | FORD | 4 | 01;36.246 | 1.812 |
| 6 | 17 | ARAMBURU, GONZALO | Y | 8 | 01;37.226 | 2.792 |
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