Durante el desarrollo de la primera serie, Hernán Palazzo, quien se habiá quedado con la jornada clasificatoria, se llevó este parcial de principio a fin junto a la Dodge alistada por el equipo Dole Racing. El representante de Pinamar, fue secundado por Gabriel Gandulia (Ford) y Juan Scoltore (Chevrolet).
Para la segunda serie, Lautaro De La Iglesia, también a bordo de un Dodge, conquistó el triunfo y además consiguió la serie más veloz. De esta manera, largará primero en la carrera final. Matías Canapino y Humberto Krujoski secundaron al neuquino.
| 1 | 199 | PALAZZO, HERNÁN | DODGE | 5 | 10;35.719 | ||
| 2 | 99 | GANDULIA, GABRIEL | FORD | 5 | 10;40.673 | 4,954 | |
| 3 | 137 | SCOLTORE, JUAN | CHEVROLET | 5 | 10;42.584 | 6,865 | |
| 4 | 50 | MARKEL, DAMIÁN | FORD | 5 | 10;42.820 | 7,101 | |
| 5 | 193 | CASTRO, MARCOS | FORD | 5 | 10;43.151 | 7,432 | |
| 6 | 107 | MARTÍNEZ, TOBÍAS | CHEVROLET | 5 | 10;44.438 | 8,719 | |
| 7 | 333 | MICHELOUD, GUSTAVO | FORD | 5 | 10;45.061 | 9,342 | |
| 8 | 34 | LÓPEZ, MAXIMILIANO | FORD | 5 | 10;46.940 | 11,221 | |
| 9 | 5 | DE BRABANDERE, AGUSTÍN | FORD | 5 | 10;47.106 | 11,387 | |
| 10 | 3 | CRAPARO, ELIO | FORD | 5 | 10;47.800 | 12,081 | |
| 11 | 121 | DE BENEDICTIS F., FRANCO | DODGE | 5 | 10;48.135 | 12,416 | |
| 12 | 72 | ÁLVAREZ, SANTIAGO | DODGE | 5 | 10;48.335 | 12,616 | |
| 13 | 102 | VALLE, MARIO | CHEVROLET | 5 | 10;48.690 | 12,971 | |
| 14 | 197 | QUIJADA, MARCOS | DODGE | 4 | 09;15.290 | 1 VTA | |
| 15 | 117 | VALLE, LUCAS | DODGE | 2 | 06;10.588 | 3 VTAS | |
| 16 | 16 | RASUK, JOSÉ | CHEVROLET | 0 | 5 VTAS | ||
| 17 | 20 | BOERO, PEDRO | TORINO | 0 | 5 VTAS | ||
| 18 | 46 | OLMEDO, JEREMÍAS | FORD | 0 | 5 VTAS | ||
| 19 | 177 | PILO, JUAN PABLO | CHEVROLET | 0 | 5 VTAS | ||
| PROMEDIO: 119,458 Km/h | |||||||
| RECORD DE VUELTA: Nro 199 (PALAZZO) Vta 4 en 1:27.658 a 173,269 Km/h | |||||||
| EXCLUIDO PARCIAL: NRO 177 (PILO) POR TOQUE AL NRO 197 (QUIJADA) | |||||||
| APERCIBIDO: NRO 16 (RASUK) POR TOQUE AL NRO 102 (VALLE M) PERJUDICANDO | |||||||
| EL ABANDONO DEL NRO 46 (OLMEDO) Y EL NRO 20 (BOERO) | |||||||
| NRP: | |||||||
| NRO 16 (RASUK) | |||||||
| NRO 46 (OLMEDO) | |||||||
| NRO 20 (BOERO) | |||||||
| NO LARGO: NRO 74 (GRANARA) | |||||||
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| TC Pista / 2º Serie (27/08/2022) | ||||||
| Carrera Nro 10 / Campeonato 2022 | |||||||
| Resultado de tanda | |||||||
| Ciudad de Paraná (4219 mts) | |||||||
| Hora: 18:50 | |||||||
| Verificado por: Crono: SI Técnica: SI Deportiva: SI | |||||||
| POS. | Nº | PILOTO | MARCA | VTAS | TIEMPO | DIF. | |
| 1 | 94 | DE LA IGLESIA, LAUTARO | DODGE | 5 | 07;20.056 | ||
| 2 | 68 | CANAPINO, MATÍAS | CHEVROLET | 5 | 07;21.210 | 1,154 | |
| 3 | 8 | KRUJOSKI, HUMBERTO | DODGE | 5 | 07;22.555 | 2,499 | |
| 4 | 79 | CHAPUR, FACUNDO | TORINO | 5 | 07;22.726 | 2,670 | |
| 5 | 46 | OLMEDO, JEREMÍAS | FORD | 5 | 07;23.228 | 3,172 | |
| 6 | 110 | AZAR, DIEGO | TORINO | 5 | 07;23.594 | 3,538 | |
| 7 | 10 | VÁZQUEZ, MARTÍN | DODGE | 5 | 07;25.915 | 5,859 | |
| 8 | 9 | FRITZLER, OTTO | FORD | 5 | 07;26.931 | 6,875 | |
| 9 | 7 | MARTÍNEZ, AGUSTÍN | FORD | 5 | 07;27.475 | 7,419 | |
| 10 | 87 | IMPIOMBATO, NICOLÁS | CHEVROLET | 5 | 07;28.369 | 8,313 | |
| 11 | 55 | SALSE, SEBASTIÁN | CHEVROLET | 5 | 07;29.332 | 9,276 | |
| 12 | 33 | DI SCALA, CRISTIAN | FORD | 5 | 07;35.113 | 15,057 | |
| 13 | 101 | WEIMANN, ALEJANDRO | TORINO | 5 | 07;35.679 | 15,623 | |
| 14 | 111 | GARBELINO, JUAN | FORD | 5 | 07;42.330 | 22,274 | |
| 15 | 113 | LUGÓN, RODRIGO | FORD | 5 | 07;42.766 | 22,710 | |
| 16 | 77 | ABELLA, SEBASTIÁN | DODGE | 5 | 07;43.524 | 23,468 | |
| 17 | 37 | TOMASELLO, JUAN JOSÉ | CHEVROLET | 4 | 07;37.711 | 1 VTA | |
| 18 | 129 | CARABAJAL, LUCAS | FORD | 4 | 07;56.250 | 1 VTA | |
| PROMEDIO: 172,573 Km/h | |||||||
| RECORD DE VUELTA: Nro 46 (OLMEDO) Vta 2 en 1:27.327 a 173,926 Km/h | |||||||
| NO LARGO: NRO 28 (PANAROTTI) | |||||||