En la largada, Dino Pieraligi, el último ganador de la categoría, dio cuenta del joven Otto Fritzler para escalar a la tercera colocación.

Juanchi Maceira, que había sido penalizado en la serie del sábado, sobrepasó a Rodrigo González (debutante con el Ford del equipo de Garófalo) para ser el nuevo quinto de la carrera, también en el primer giro. Y era tan bueno el potencial del Chevrolet alistado por el AA Racing, que en la siguiente vuelta Maceira también dejó atrás a Fritzler, quedando a un solo escalón del podio.

Fernando Iglesias, el sanpedrino que representa a Chevrolet, comenzó a tomar un serio protagonismo en la carrera, ya que largó 18° y, a mitad de prueba, ya se encontraba 8°.

La diferencia entre el líder, Novo, y el escolta, Castro Serrano, se incrementó vuelta a vuelta. Pero en el décimo giro, el despiste de Jaime, el piloto de Las Toscas Racing, generó el ingreso del auto de seguridad, para que la discrepancia en la punta de la prueba desparezca.

En el relanzamiento, Novo apaciguó las amenazas con su pie derecho; aceleró el Chevrolet del AA Racing y, rápidamente, se afianzó en la cima de la final.

El buen rendimiento de Iglesias continuó, al punto de que se afianzó en la quinta colocación y permaneció allí hasta el final de la prueba.

Nadie pudo detener el ritmo imparable de Novo, que en su regreso a la divisional fue incrementando su rendimiento hasta adjudicarse el triunfo. Pero, más allá de la victoria, el nacido en Quiroga no podrá ingresar a la Copa Coronación por haber estado ausente en las primeras cuatro presentaciones de la categoría.

Castro Serrano, el piloto del Azul Sport Team, con esta segunda colocación se afianzó en la cima del campeonato aunque aún no ganó en el transcurso de la temporada, requisito obligatorio para ser campeón.