La victoria en Buenos Aires
El triunfo en Paraná
Juan Martín Trucco ganó, el fin de semana pasado en el Autódromo Ciudad de Paraná, en el cierre de la etapa regular y así se aseguró la segunda victoria dentro del Turismo Carretera. Lo llamativo es que su primer triunfo fue hace dos años y justamente también fue en la décima fecha. En ambas ocasiones lo hizo con el Dodge Challenger y en ninguna de las dos pudo clasificar a la Copa de Oro.
El 18 de agosto de 2024, el TC visitó el icónico autódromo de Buenos Aires para la definición de la etapa regular de aquel año. Allí, el triunfo se lo llevó Trucco, con el Dodge Challenger que preparaba el Di Meglio Motorsport, para lograr la primera victoria del Nueva Generación dentro del Turismo Carretera. Julián Santero, que sería el campeón meses más tarde, y Agustín Canapino, que regresaba a la categoría luego de su participación en el exterior, completaron el podio aquel fin de semana.
En Paraná, también definiendo la etapa regular, Trucco volvió al triunfo en el TC, luego de 735 días. Nuevamente arriba de un Dodge Challenger, pero ahora bajo la estructura del DBG Motorsport, se llevó el ‘1’ y le entregó a la marca, la primera victoria en la temporada; símil 2024. Nicolás Bonelli y Marco Dianda completaron el podio.
Más allá de que ambos triunfos fueron en el cierre de la etapa regular, hay otros datos que coinciden con ambas carreras: la más importante es que en las dos oportunidades, Trucco no pudo clasificar a la Copa de Oro. En 2024 finalizó 16° con 283 puntos y luego no pudo acceder mediante los 3 de Último Minuto; ahora se encuentra 15° con 185 unidades y aún pelea por entrar.
Otra coincidencia es que tres pilotos estuvieron dentro del top 10 en ambas carreras. En la primera victoria de Trucco, Canapino llegó 3° aún arriba de una Chevy y Otto Fritzler ocupó el 10° lugar. Mientras que en Paraná, el “Titán” de Arrecifes llegó 5° y el piloto de San Miguel se quedó con la 4° ubicación.
Por último, el de Tres Algarrobos en ambas carreras ganó la serie y luego lideró la final por completo, aunque en Paraná logró la pole position, algo que no pudo concretar en Buenos Aires. Tanto en una, como en otra, prevaleció en los tres relanzamientos que hubo por el ingreso del pace car; primero ante Santero y en la última ante Bonelli.
